马累

距离夜晚的航班还有8个小时，带我们进机场的小黑说有时间可以去市区逛一逛，于是我们商量好一人8刀的价格（行李费6刀，来回船费2刀）让这位“中文”导游带我们逛逛世界上最小的首都。 整个马累岛的景点十分紧凑，用不到一小时就可以全部逛完。 小黑导游的中文特别好，大部分时候他都能用中文来和我们沟通，英文也没有太重的咖喱味。 船到岸后，他就说对我们说：“欢迎来到世界上最小的首都，因为这整个 马累岛环绕下来不 ... 展开内容

距离夜晚的航班还有8个小时，带我们进机场的小黑说有时间可以去市区逛一逛，于是我们商量好一人8刀的价格（行李费6刀，来回船费2刀）让这位“中文”导游带我们逛逛世界上最小的首都。 整个马累岛的景点十分紧凑，用不到一小时就可以全部逛完。 小黑导游的中文特别好，大部分时候他都能用中文来和我们沟通，英文也没有太重的咖喱味。 船到岸后，他就说对我们说：“欢迎来到世界上最小的首都，因为这整个 马累岛环绕下来不到三公里”。 “有很多中国人在这里建房子，他指了指海的那边，说那边即将有一条桥连接马累机场和马累岛，下一次你们过来就可以坐车了。” “中国的文字是从左往右写的，而在马尔代夫 ，我们是从右往左边写的，但是英语还是正常的顺序”。 “这里的坟墓很有趣，你看见有高的矮的尖的圆的，其实它们都代表着不同的人，顶上有凸起的代表男人；圆的代表女人；高的代表是大人，而矮的代表小孩子。” 在苏丹公园，有一块洁白的纪念碑，纪念碑的背后就是军区。就在这附近，看见许多个英姿飒爽的士兵，身材都很高大，于是我问他士兵是不是一份特别好的工作，他说是的，这里的士兵每个月可以拿到1200-1500美元的工资，我表示了惊讶，这工资确实是很高了。 独立广场， 马尔代夫的国庆日就在7月26日，听说当时的独立广场特别热闹。（图8） 收起内容

抵达马累机场才不到五点，而我们的航班要晚上11点，于是在机场寄存行李之后，坐渡船去马累逛逛。 Tips：机场寄存行李5美金一件，24小时。 机场到马累的渡船1美金每人，10分钟不到就可抵达马累岛。 作为一个首都，马累的面积只有约1.5平方公里，比我们的鼓浪屿还要小点，所以交通完全可以靠步行。 摩托车貌似是最便捷最多的交通工具 沿着海边步行，与Cocoa岛洁净的碧海相比，马累的海边，已经看到显 ... 展开内容

抵达马累机场才不到五点，而我们的航班要晚上11点，于是在机场寄存行李之后，坐渡船去马累逛逛。 Tips：机场寄存行李5美金一件，24小时。 机场到马累的渡船1美金每人，10分钟不到就可抵达马累岛。 作为一个首都，马累的面积只有约1.5平方公里，比我们的鼓浪屿还要小点，所以交通完全可以靠步行。 摩托车貌似是最便捷最多的交通工具 沿着海边步行，与Cocoa岛洁净的碧海相比，马累的海边，已经看到显而易见的垃圾，碍眼的塑料瓶，漂浮的吸管，很难将其与“马尔代夫”这个词联系在一起，某种程度上，马尔代夫意味着人间天堂，梦幻之地，而马累，就像是梦醒时分的现实，有世俗也有平庸。 感觉和中国三线小城镇差不了多少的建筑，海边的码头还有一点浪漫的气息 马尔代夫，是个伊斯兰教国家，所以街上看到的妇女，皆身着长衣，包裹着厚实的头巾。 鱼市，据说是马尔代夫最有当地特色的地方，清晨，可以看到很多渔船进出港以及海鲜交易的场景，譬如斯里兰卡的尼甘布，渔船既是渔民的谋生手段，也同时是他们的栖身之所。 贫富差距在马代这个人间天堂亦是个显著存在，有人住着水上别墅开着豪艇，也有在这方寸移动的小船之间，盘算奔波着生活。海边，聚集着许多当地的群众，好像是在聊天，又好像是在看着大海，无所事事。 他们的身上散发着一股慵懒的气息，一副天塌下来当被子盖的气定神闲，让我这个游客，不免心生几分艳羡。 收起内容

首都马累狭窄的街道点缀着无数的民居、酒店、店铺，大多的住宅都不宽裕高大。摩托车的数量堪比越南，样式却十分新颖可爱。围绕着马累岛边走便能看到众多停泊的渔船，游艇，快艇，渡轮，清澈见底的海水托着各式漂浮着的垃圾。无论你身处马累何处，都让你丝毫感觉不到它就是首都。 它就像是一个中转站，不停的货运，各种货物来来往往，人们搬搬扛扛。 有人说马累与马尔代夫其他岛屿相比简直就是两个世界，静静看也有它独一无二的 ... 展开内容

首都马累狭窄的街道点缀着无数的民居、酒店、店铺，大多的住宅都不宽裕高大。摩托车的数量堪比越南，样式却十分新颖可爱。围绕着马累岛边走便能看到众多停泊的渔船，游艇，快艇，渡轮，清澈见底的海水托着各式漂浮着的垃圾。无论你身处马累何处，都让你丝毫感觉不到它就是首都。 它就像是一个中转站，不停的货运，各种货物来来往往，人们搬搬扛扛。 有人说马累与马尔代夫其他岛屿相比简直就是两个世界，静静看也有它独一无二的一面 占据了半个街道的摩托车数量着实让我惊讶，但这却是马累最方便的交通工具了。在马累，各式各样的摩托车电动车应接不暇，俏皮可爱。狭窄的巷道里偶尔因为小货车堵住了道路，其后的摩托车大哥们便开始哔哔，霎时热闹嘈杂起来。 港口鱼市一直都是马累最热闹繁忙的地方，这里分布着各种零售批发小店，除了吃的，各式的家用品玲琅满目的堆积在店里。避风港满满当当的停泊着大小船只，甲板上渔民们或忙碌的搬运着冰库里的鱼，或悠闲的在椅子上休息，或“光天化日”下悠哉的洗起澡来。 靠近港口的鱼市售卖着渔民们捕捞上来的大小鱼类，拥挤的马路对面，菜市一样挤满了当地买卖蔬菜水果的人，游客夹杂其间好不热闹。 只有入夜后，橙黄灯光照射下的码头才有了短暂的宁静。 结束了忙碌的一天，渔夫们坐到了提坝上，三三两两谈论着什么，或独自一人低头算起了帐目。日复一日，日出日落 收起内容

马累的国际机场建在首都临近的一个离岛，跑道附近有一些港湾，停泊着许多这种小型的水上飞机，有黄色、红色、蓝色、、、像一个小型巴士的停车场。马尔代夫是一个群岛国家，较远一点岛与岛之间的旅行交通，大都使用水上飞机。它可以直接在海面起降，不用机场跑道。 机舱座位分两边，每边两个座位，大约可以坐10-12个人，有些拥挤，类似于我们早年坐过的运7、冲8的螺旋桨小飞机，声音轰响，机务人员会每人发给你一个耳塞。 ... 展开内容

马累的国际机场建在首都临近的一个离岛，跑道附近有一些港湾，停泊着许多这种小型的水上飞机，有黄色、红色、蓝色、、、像一个小型巴士的停车场。马尔代夫是一个群岛国家，较远一点岛与岛之间的旅行交通，大都使用水上飞机。它可以直接在海面起降，不用机场跑道。 机舱座位分两边，每边两个座位，大约可以坐10-12个人，有些拥挤，类似于我们早年坐过的运7、冲8的螺旋桨小飞机，声音轰响，机务人员会每人发给你一个耳塞。机票价格应航行距离而定，半小时的航程加往返大约2500人民币左右。 飞行高度大约600-800米的高度，速度也不快，对于观光和拍摄群岛风光刚刚好。 空中俯瞰首都马累，一个小岛填满了房子，世界上最小和人口最密集的首都。再要发展，只能建到海上去了。 离开首都，蔚蓝的海面开始出现浅蓝、浅绿、深绿相交的环状光影，犹如洒落大海里的一串串珍珠，这些马尔代夫群岛的美丽珊瑚礁，只有坐着水上飞机才能体会得到。 收起内容