目录
一、备战出行
二、飞抵台湾
三、游览台北
四、体验台铁
五、欣赏花莲
六、游走垦丁
七、感受高雄
八、乡风民俗
此行台湾，不乞求风光尽览，不追求风华月貌，不贪图饱饱口福，只希望能看到自己想看到的就可以了。
台湾自古以来就是中国不可分割的领土。但是台湾与大陆分离隔阂了70年，作为一个70多岁的老人来说，中国的宝岛——台湾是一个什么样子，总想亲眼去看看。
一、备战出行
除了办好台湾通行证外，个人自由行必须有入台证，而且台湾通行证还必须是G签。
我们于4月19日办好G签，4月20日办理了个人存款（每人必须有5万元以上定期存款）。这是办理入台证的两个前提条件。又填好紧急联系人资料，然后找了具有资质的红马国际旅行社代办入台证。
办理入台证由于5.1前未办妥，又遇上5.1长假，直到5月7日才拿到入台证。没有拿到入台证前，不敢下单买票，因而延误了一定的行程。所以提醒一下，想去台湾自由行的人，上面两个前提条件要先做好。
我们在网上搜寻了低价位的机票，计划好出行和返回时间，最后确定了6月12日出发，6月19日返回，8天7晚的台湾自由行。预订了春秋航空的航班，去时从石家庄国际机场起飞到桃源机场，票价614元；返回时由高雄飞上海，票价724元。这样的价位是不是挺合适呀？
二、飞抵台湾
我们的自由行于6月12日启程。上午9：27乘坐D2002次出发，于11：17到达正定机场站。票价79.5元。出站后乘机场免费大巴到机场。大巴终点站为第二航站楼，但离境航班在第一航站楼，车上没有提示，我们也不知道，就一直坐到了第二航站楼，这就需要再次摆渡到第一航站楼，结果又在第二航站楼等了挺长时间。好在时间很宽裕，等就等吧。
下图是机场免费大巴，就停在火车站的出站口，转乘非常方便。
那天航班延误了。飞机迟迟未能到达机场，本来是14：45的航班，却直到17：05才起飞，于20：10到达桃源机场。
出关闸后，在大厅兑换了台币，当天汇率4.439，手续费30台币。临行前曾想在太原先兑换点，到中国银行的一家支行去兑换，告知需要预约，因而未能兑换成。其实在台湾兑换是挺方便的。
我们提前预订了火车站附近中山北路一段53巷12号的民宿。于是乘机场大巴，行驶1小时，于晚上22点多到达台北火车站。机场大巴票价135新台币。
夜幕下，又下着雨，从巴士下来根本摸不着东西南北，遂向一对年轻伴侣询问，得到愉快热情的帮助。
民宿入住属于半自助式，房东通过微信提供路线图、行进提示以及取钥匙的地方等。当时正下着雨，房东还提醒要带好雨伞。房间里也有多处文字提示，入住感觉挺温馨的。
这家民宿干净卫生，木地板，独立卫浴，房间设施齐全，布置有点小清新。入住体验舒适。
整个入住过程比较顺利。离店后把钥匙放回原处，告知房东就可以了。
晚上乘机场大巴到站时太晚了，没有看一眼火车站。13日早上特意到台北火车站去看了看。
车站呈方形，东西南北四面开门，与台北捷运站隔路相望，其地下街非常大，购票大厅很宽敞，大厅里有邮政银行可以兑换台币。
原来计划要办个悠游卡，考虑了很久，还是放弃了。因为感到来一次台湾挺费劲，以后不会再来了。既如此，那就多走走，多看看，用眼睛去观察，用脚步去触摸，尽量多增加点现实观感，因而没有办悠游卡。
为了玩的尽兴些，我们选择了沿东线半环岛游的路径：台北——花莲——垦丁——高雄。
三、游览台北
台北第一站是故宫博物院。12日夜间雨下得很大。快天亮时依然雷雨交加，心里不住嘀咕：今天游览要淋雨了。但清晨雨渐渐小了。
我们出发时还下着小雨，不一会儿，雨完全停了，后来还晒人呢，真是天遂人愿啊！在台北我们安排的路线是：从台北捷运站出发，先到故宫博物院，然后到101/国贸，再到孙中山纪念馆，最后到西门町。这样的线路，有坐车，有徒步，还不走回头路。
我们首先从台北捷运站坐淡水线到士林捷运站下车，每人25台币；然后坐巴士到故宫博物院，每人15台币。
故宫藏有国之珍宝数万件，其中玉白菜、红烧肉、大宝鼎为镇馆三宝。游览故宫后，坐巴士返回士林捷运站，每人15台币，但司机师傅说两个人一块儿的，每人10台币就可以了。
第二站101大楼。101大楼是台湾最高建筑。刚建成时，当时是全球第二高。从士林捷运站坐到101大楼站，每人30台币。
台北101大楼1～5层为购物广场，装潢新潮，空间宽敞。我们去时游人不多。上到第五层可以购票进入观景台。从下图中可感受到高耸入云的味道。
离开时我们从二层出口走天桥一路向北，好像有什么展览，人仍然不多。在过街天桥处，有一座奇特的建筑，高低不一，凹凸有致。
沿着通道走到头，下楼出来后，走过一个街心公园，不多远就是台北市政府和台北市议会。
再往西走约200米就到了中山公园。
孙中山纪念馆（台湾称国父纪念馆）就在中山公园内。中山公园面积不大，但景色宜人，花坛，草地，雕塑，设计精致，相映成趣。我喜欢其中的雕塑，纯朴，逼真，雅致，为公园增色添彩多多。
随后我们到国父纪念馆捷运站坐捷运到西门站，每人25台币。
从西门町我们边游边逛，步行到达台湾“总统”府，上午开放，我们错过了时间只能在外面看看了。
肚子有点意见了，看到一家自助餐馆就走了进去。餐馆门脸不大，我们进去时还没有几个顾客，略有犹豫地点了几样菜。但当我们吃饭的一会儿工夫，就排起了长长的队伍，从店里一直排到了店外。我们走出来一看，发现这是中正台菜自助餐馆。看来还是蛮受人喜欢的。无意中吃了一顿招牌饭。
吃饭后 ，我们消遣慢行，一直走回我们的住地。
四、体验台铁
台湾环岛都建有铁路，从台北到高雄还有高铁线。台铁分为普铁，筥光、自强、高铁四类，类似于国内的慢车、快车、动车和高铁。
6月14日上午7：50，我们乘台铁筥光82 由台北到花莲，票价台币340元，在携程网上预订人民币75元，另加15元手续费。6月16日由花莲到枋寮坐的是自强308，票价565台币，携程网上购买人民币125元，再加手续费。
也许是淡季，车上旅客不多，对面来的一列台铁上也是空旷旷的。台铁座位间距较宽，坐着比较舒服。车站两边基本上没有遮拦的建筑物，视野比较开阔。在一座车站上悬挂着庆祝台湾铁路132周年的标语。
两次坐台铁，几乎领略了台湾整个东海岸。铁路靠山临海，沿途风景宜人。
10：41分火车到达花莲。
五、欣赏花莲
到花莲入住合欢大饭店是一个不错的选择。合欢大饭店位于国联五路105号，其实它正对着火车站，从国联四路过去，大约300米就到了。合欢大饭店服务热情周到，房间装修大方 ，住宿费含早餐，而且早餐丰富，味道可口。有独立卫浴，水流很足。
在花莲街上游逛，走过了几条街区，进入了花莲市区。品尝了五味锅贴，领教了炸弹葱花饼。走到怀旧铁路便当酒店门前，一副对联真是连连叫绝。上联是：千军万马七八人，下联是：万里江山三五步。
在花莲参加了拼车一日游，多彩多姿的景色一幕幕映入眼帘。
太鲁阁公园美景诱人，大山、瀑布、沟壑、寺庙、祠堂、吊桥……交错而至，移步易景。燕子口步道道路平缓风景宜人，途经路段有落石的危险，需带安全帽前行。峡谷峭壁上有许多大小不一的圆洞，据说是燕子筑巢修窝之所，因而称燕子口。
太鲁阁公园中，我最喜欢的是砂卡礑步道。峡谷与峭壁为伍，翠绿与清流相伴，清泉石上流，苍翠满沟壑。层层叠叠的河岸，清晰的石头纹理，记载着历史的年轮；一条原住民出行的通道，大部分是凿山而成。所有这些都显示出原生态的自然景观。
最难忘的是清水断崖，那是大山与大洋的对话。
清水断崖是台湾的一个奇特景观。它不像一般的海岸慢慢伸入水中，而是突兀站起，似乎要阻挡威力凶猛的太平洋。自亘古以来，山不退让，洋不止步，从而形成了万古不朽的山水对恃。
这壁厢千米峭壁几近垂直而立，气宇轩昂，横峰矗立，借土地之力，发大地神威，横刀立马，欲阻挡浩瀚无际的太平洋。
那边是势不可遏的天下第一，咆哮怒吼，荷枪实弹，伴龙王起舞，推海浪前行，惊涛拍岸，想雕刻凿洞让山体俯首称臣。
峭壁别无选择，只得开怀应对来势汹汹的冲撞，牺牲了沙土，流逝了尘埃，直至付出了躯体弯曲的代价。尽管如此，却依然不知疲倦地吞吐波涛，不屈不饶地迎风击浪，傲然矗立俯瞰着太平洋。
壁立千仞，自然天成，弯弯海岸，给人震撼。这就是清水断崖的魅力！这就是山与洋的对话。永远。永远。
七星潭是花莲最后一站，也是最惬意的一站。据说是因为能够观赏北斗七星而得名。此处可以远眺清水断崖，但天公阴沉着脸，不让去端瞧俊俏的她，只好望洋兴叹。大洋发怒，一次次汹涌澎湃的往岸上扑来，吓得人们急忙后退。在台湾看洋有点视觉疲劳了。时间还早，就返老还童一回，玩起了堆石头，还饶有兴趣地摆出来一个“花莲一日游”的拼字图案，小有一点成就感。
花莲七星潭，妩媚弯弯的海岸线，细小、干净的鹅卵石，让人不由得浮想联翩。
很久很久以前，
大石来到了海边，
坚硬无比的石头，
对着海水吹胡子瞪眼。
海浪滔天，
石头被摔得喊娘叫爹。
亿万次的拥抱亲吻，
巨石变成了乖乖的小片片。
失去棱角的石头温顺了许多，
不再逞横，不再撒野，
随龙王起舞搏浪逐波，
一批一摞地被抛洒岸边。
看如今，石子对海说：
你用博大的胸怀抚育了我，
我会永远地伴你身边。
你为人们奉献美貌，
我尽全力为你添彩增艳。
（未完待续）
