房车，几年以前在我心里的印象一直是遥不可及的奢侈物件，只有明星大腕才够资格享用。大约五六年前，同乡好友也是千万级富豪专程去北京花了六十多万大洋把一辆房车开了回来，成了家乡第一个拥有房车的人，我们几个同乡好友也就不时地蹭着体验过几回房车生活。
同乡富豪开了三年左右，嫌房车配置太低便卖了出去，直到前几天拉上我们几个好友跑上京城参观房车展会，以更便宜的价钱买了一辆无论是外观还是内饰、配置都比以前更好的房车。于是，我们几个轮流充当司机角色，沿着京港澳高速往家里开，中途只能在一个省份下高速，我们选择了武当山一游。在高速公路上的几十个小时里，我算是对房车生活有了些许的亲身体验。
房车，是具有住房功能的交通工具。烧水、做饭、冲凉、睡觉、会客等功能一应俱全，它其实就是一个可以移动的小家。
房车，象同乡富豪买的7座的，有小车驾照的人就可以驾驶。但是，房车毕竟比小车高大威猛得多，驾驭起来还是不如小车那么得心应手。房车的底盘高，重心也就高了，拐弯时千万不能过快，否则有可能导致侧翻。房车的体积大，风阻也大，遇到横切风或是隔离车道的车辆超车，会有明显的被推搡的感觉，如果没把稳方向盘，十有八九会偏离车道。房车，毕竟是一只空箱子，尽管总质量高达4.5吨，但还是不够沉实，时速超过100公里之后，方向盘不太好操控，有类似间隙过大靠不到边的感觉。
房车，虽有床铺，但行走中躺在床上的感觉并不舒服，除非十分疲惫，一般情况下难以入眠。房车的座椅坐起来也不如小车那么舒适，靠背太直且不可调节。
房车，如其说一种交通工具，倒不如说是一种生活方式，其体现的是一种生活的态度。房车，实用性很强，但使用率不高，如果经济许可，倒还值得整一辆玩玩，重新开始一种新的生活状态。周末闲遐带着家人出去转转，既倍伴了家人又亲近了大自然，那可是一举多得的好事情。
