青海甘肃环线游
经过半个月的酝酿和准备,八月十四日怀着激动的心情，早六点整准时出发，一路向西直奔西宁.一路上下着雨，但赶路的心情还是非常急迫，居然感受到雨天路面侧滑，于是又稍微减慢些速度，在下午两点半左右到达西宁，看时间还早就直接去了著名的藏传佛教圣地塔尔寺，本人对佛教不感兴趣，感觉没什么意思，只是走马观花的游了一圈，后就直奔西宁市。在这里不得不提一下西宁的GPS定位，到达西宁市区前往酒店的路上每逢到路口的时候，提示你向右拐，刚准备右拐又提示向左拐，来来回回在几个路口都这样，始终找不到酒店，没办法给酒店老板打电话，发过来微信位置，终于到达位置，却与酒店一墙之隔，这定位真是让人醉了。
第二天早上吃过不太正宗的牛肉拉面后，出发祁连卓尔山，本来去不去卓尔山还有些犹豫，在酒店咨询了服务人员，服务人员很肯定的说，卓尔山一定得去，哪怕青海湖不去都行，随即就下定决心向卓尔山进发，路途三百多公里，行驶五个多小时，大约行驶一个小时候后就可以看到满眼的绿色了，时不时还有些牦牛在山坡上悠闲的啃着草，过了不久就开始走山坡道路，通过了祁连山脉中部亚洲第一、世界第二高的达坂山隧道，海拔3792.75米，还好我们同行的人无一人有高原反应。又往高盘了一会，看到了奇妙绝伦的云海，不远处还有雪山，下山的盘山公路也巍峨壮观，虽然这时候海拔已经有四千多米了，但同伴们还是很兴奋，不停的摆着不同的POS,想把这美景永远留在记忆中。接下来的美景也是让人留恋往返。期初通过一个小镇，然后就是大片的青稞地，青稞这种植物可能在口感上不是太好，但给人感官却是美不胜收，一片翠绿、一片深绿、一片又是耀眼的黄色，真是让人想要拥抱这块大地，一向不太爱照相的我，也不停的摆出各种POS留下这美好一瞬。接下来就是连绵不断的祁连大草原，成片的绿绿的大草原让人心旷神怡，黑色白色的羊群像蚂蚁般点缀着大草原，就在这美丽的大草原上行驶一个多小时后，来到美丽的祁连卓尔山。虽说是山，但并不险峻，秀美的让人无法形容。红白相间的山脉，绿黄相间的草坪，颜色的搭配到了极致。在这里我们也见到了成片的胡杨林，那种静静地美，经不住让人想与它留影。下午三点多原路返回，晚住民乐。民乐县城不大，快到达县城几十里的大平原满眼都是青稞地，黄绿相间美到极致。民乐县城吃饭住宿都很实惠，而且可以看到远远的雪山。
第三天开车直接去张掖丹霞地貌，游览了雄伟的色泽奇特的丹霞地貌，感叹大自然的神奇，给予人类这么多的神奇之笔。下午驱车前往冰沟丹霞风景区，一路上修路，景区人不多，但是本人觉得这个景区值得一去，是另一种风格的丹霞地貌，在某些地方看，好像陷落的一座城堡被显现出来。大概游览了一个半小时后我们就前往肃南县，这是一个少数名族裕固族自治县，全国只有这一个裕固族自治县，总人口只有3万多人，主要是农牧业，县城很小，我们到时刚好开始下雨，县城也在修路，在街道上看不见几个人，饭店也很少，酒店服务员给我们推荐裕固手抓，找了好半天才找到，饭店很有民族特色，在这里还看到了做酥油的器皿，觉得人类真是太聪明了，第一个想到发明这个器皿的人肯定是个会做酥油的人，从实践中总结经验，发明好用的工具。
第四天经高台方向在青水上高速，刚出县城不久，就看到了美丽的雪山，忍不住又下车拍照，蓝蓝的天白白的雪山一路陪伴着我们，后来才知道这个是巴尔斯圣雪山，中途有两个巴尔斯圣雪山景区入口，由于敢时间就没进去。在去青水的路上看见路上有四五辆车停在路边挂着气球，一边问路一边问干什么呢，说是结婚，也就是在这里见到了一个陕西汉中的老乡，虽然陌生却感觉特别亲切，嘱咐我们一路向西，限速七十。到达嘉峪关后下车游览景区，看到大片的荒漠，设计周密的关口，感受到古人的不容易，那时候只有马作为行军工具，要在这片荒无人烟的大地上建一个关口是多么不容易的事。从这里开始就是连绵不断地无人区了，偶尔一段还可以看见有人居住。上了高速后基本已经开始看不到人家，大片的荒漠，在看到大片的风力发电设备的时候，我们也第一次感到了横风对车的推动，赶紧嘱咐老公把车速降一降。看到大片的戈壁滩，小时候的模糊记忆又回到心头，不停地看看戈壁滩上不多的植被，寻找着看哪一个植被更像小时候记忆中的 “爪爪柴”。快到瓜州县的时候，有了些庄稼，远远的看似一片花海，看似向日葵，也好像有红花之内的农作物，当然也有成片的瓜地。晚住在瓜州县城，品尝了甜美的香瓜，吃了当地的烤羊肉串，一种烤羊头肉非常好吃，揉筋筋的非常美味。
第五天九点多到达敦煌莫高窟，壹佰块钱的门票也只能游览四个窟。个人觉得这个景点是最没意思的了，（显得我好没文化）对于我这种一不懂历史，二不懂佛教和绘画的人来说，只是觉得古人的神奇，居然能在这么大的荒漠上，建这么多的洞窟，绘画传奇的历史事件，彰显出他们对信仰的崇高敬意。下午游览了著名的鸣沙山月牙泉，据景点服务人员介绍，月牙泉水域面积已经小了很多，现在已经需要自来水来供养这轮弯弯的月牙了，提醒人们一定要保护好我们的生态，让我们的世界变得越来越美好。晚上住在鸣沙山附近的一家民宿客栈里，价格不贵，而且老板也很热情，客栈名字叫 “桃源客栈”买了他家的桃子和杏干，非常实惠。
第六天前往雅丹魔鬼城，刚出发的时候见到一个加油站，准备进去加点油，老公说还可以跑200多公里，就大意了没进去，结果拐进前往魔鬼城的大路上，发现是一片荒芜，觉得有点悬要不要进去了，万一没油了怎么办？大家都说一路没加油站景区总该有吧，就这样抱着侥幸心理继续深入无人区，这篇荒芜上基本没什么植被，有些地方表面上还有一层黑色的石子，后来才知道这就是这片雅丹地貌的特殊处。这一段公路修的特别好，虽不是高速公路但有时也就跑到100-120了，荒无人烟的地方也没按摄像头，我们走的早，路上见不到几个车，心理总有点怕怕的，还好有老公他们的陪伴，心理才有点底气。途经了玉门关，远远地一个土堆，就是当年的遗址，远远的观瞻了一下，就没有进去。进入雅丹景区后，才得知我们进入了罗布泊无人区，成片的雅丹地貌，雄伟壮观。有些形状酷似些动物，还有酷似一排排的海洋舰队，胜是壮观。回来的路上可谓是提心吊胆，因为一路上一个加油站都没有，景区也就一台加油车而且非常贵，看着显示的油表上还能行驶100多公里，就又侥幸的原路返回，没跑多少油表就亮了，而且也就没多少时间油表上显示能跑多少公里数也不见了，这说明油表已经检测不到油量了，在这荒芜人烟的地方只能硬着头皮往前开，还有个最糟糕的事情就是在这片荒漠上手机居然没有信号，就这样胆战心惊的不敢使劲踩油门，不到万不得已不敢踩刹车，终于返回到刚进来的国道上，只有姐夫的手机有信号，查到最近的加油站16.4公里，还是早上那个要进没进的加油站，只有返回了，进了加油站老板说还是你们太自信了，走到这里见加油站就要进，不能太自信。加饱油往阿克塞进发，由于前一天晚上查导航显示去雅丹魔鬼城来回路程需要5个多小时，没想到一路就像跑高速，来回也就4小时带游玩时间，时间还早就计划往大柴旦进发，在阿克塞吃饭的时候，准备订大柴旦房间，房间价位贵得离谱，而且房源很少，饭店的老板也说前往当金山一路限速六十，路途太遥远了，而且中途再没有可停留的镇或县(那一片又是无人区)就住在了阿克塞哈萨克族自治县。正在宾馆计划第二天的路线时，我的一个朋友给我电话，顺道问了要去哪里，推荐了中国版的（马尔代夫）东台吉乃尔湖，因为路途遥远，第二天早上准备六点出发。
第七天早早起床吃过早饭，六点准时出发，当时天还没亮，六点半左右走到当金山上天才慢慢亮了起来。这时候大车比较多，一辆大车弯道处超车，与我迎面而来，一个急刹车，还好对面大货车飞驰了过去，这是我驾驶以来最危险的一次，虽然错不在我，但也很是让人害怕，以后还得多加小心，谨慎驾驶。翻过了当金山，有一段在修路，路况非常差，柳格高速就在我们的右边，就是上不去，大概走了半个小时左右，上了高速，看着路很好，但是凹凸不平，虽然没有摄像头，还是在限制速度内比较安全。到了服务区见了加油站就进，车很多却没有油，走了一段，见有一个中石化就赶紧进，虽然开不了票也赶紧加，不敢再挑三拣四的了。紧接着又进入漫无边际的无人区，不但手机信号没有，连汽车导航也定不了位了，不断地提示让掉头，一路上也没岔路口，想着应该也没走错，就硬着头皮往前走，走到315国道后，GPS有了信号，证明路没走错，悬着的一颗心终于放下了。到了东台吉乃尔湖游客也不少，景色真是美的不行行，而且没有门票，就是除了照相留下美景之外也没其他的娱乐项目，政府正在开发当中，没有卖东西的，只有些游客和疾驰而过大货车，知道前方有路而且能到西台吉乃尔湖（水上雅丹），由于时间关系我们没去，直接往德令哈返，一路上景色迷人，丹霞地貌尽收眼底，U型公路一直插入云霄，让人心旷神怡。一路上也没什么限速，车都开在120左右，这一路也是大平小不平，有些地方会佷颠，还是放慢些速度比较好，因为在往德令哈方向我们遇见了三辆翻车事故。U型公路走完高速路也是如此，其中一辆就是高速路上翻得车。
第八天是我们这几天来开车时间最多的一天，早上从德令哈出发前往青海湖风景区，走过一片无人区，在高速路上还见了一头应该是被大车撞到的野骆驼，青海这些无人区已经和甘肃的不同了，地面上已经有很多植被，而且一路上也有不少湖泊，大概都是咸水湖，在德令哈附近有一个叫尕海的湖泊影响很深，因为在甘南也有一个同样名字的湖泊。在距青海湖陆拾来公里的地方就开始盘山下大坡，然后沿着环湖西路一直向东，一路上是藏民的帐篷，还有不少他们设的关卡可以走到青海湖边的，我们就从这里走到青海湖边，近距离接触了湖水。青海湖环湖360公里，有不少自行车爱好者，在环湖路上骑行，如果要全程骑完的话，大概需要三四天时间，真真佩服这些人的毅力。在青海湖边留恋往返不舍得离开,无奈还得赶路,匆匆离开,直到晚上八点左右才到了兰州城，本是周末，兰州城内车堵得厉害，大概2公里路程，走了将近一个小时。
第九天注定是个不平凡的一天，早上吃了正宗的兰州拉面，去黄河上中山桥游览，当年日本鬼子飞机轰炸都没有炸塌的桥是德国人1909年建成的，当时承诺桥的寿命在100年左右，在历经80年后，德国发来桥建造的图纸和维修细节，就在这80年中早在40年前当时建造这座桥梁的公司已经倒闭，但过了这么多年居然还有后续公司为这座桥梁做售后，不得不佩服德国人民做事的认真态度。十一点左右我们驶离兰州，又是堵车，兰州的城市交通太不好了，但他们的绕城高速不收费。一路高速走到甘谷被迫赶下高速，直到天水才上高速，上高速开始下雨，雾很大不敢开的太快，本计划5点左右就到宝鸡直到八点多才到了宝鸡。终于回到了我可爱的大宝鸡，吃了可口的宝鸡饭菜，心理踏实了许多，还是自己的家乡好，一路疲惫随即而逝。
