今年年初的时候，就有沿着苏州河散步的想法。对于这条上海的母亲河，我的印象不多，脑海影像库里属于苏河两岸景致的只有武宁路桥到曹杨路桥，再到华东政法大学这不到2公里的图像，只因为这段路离家近，平日里散步、慢跑常来此处的缘故。因此，今日计划以武宁路桥为起点，沿河朝东北方向一路走，看看那些不曾见过的风景。
早上九点钟出门，穿过谈家渡路，很快就到了武宁路桥了。带“渡”字的地区，上海有不少，谈家渡，曹家渡，董家渡，万航渡......这些地名，其实都拜苏州河所赐，早先这类带“渡”字的地方必定是一个摆渡口，渔船往来，无疑是江南地区重要的交通、贸易方式。到百年前，苏州河两岸许多工厂像雨后春笋一般冒了出来，工人聚居地便形成集市，这些人流密集的闹猛地方，其地名也就流传至今，现在渡口早已没了，所以为啥这么叫，也就不清不楚，不问究竟了。
武宁路桥是建国以后才建成的交通要道，1954年开始建造，1966年拓宽，2001年再次拓宽，2008年景观改造，建筑风格借鉴了巴黎塞纳河上的“亚历山大三世桥”，四面桥头立柱直插云霄，还在顶头用铜浇筑了四个金光灿灿的女人雕塑，这四个女人在柱顶干什么？由于立柱太高，金光太耀眼，我从来没看清楚过，据说四个女人分别象征孕育、萌芽、成长和希望。
武宁路桥这种“中西合璧”的建筑风格，是进入2000年以后国内的一种风潮，那十几年大家普遍认为西方的就是好的，美的，优雅的，但是耗资不低的武宁路桥景观改造以后，很难说贴合这座城市气质，舆论也褒贬不一，甚至贬损居多。所以这样不中不西，不伦不类的建筑现在不太造了。
武宁路桥下，新建了一个三层楼的消防站，这是去年早前还没有的，消防兵们正在门前空地跳长绳。同样的消防站近两年忽然建了好几处，外观都一模一样，仅看照片的话根本分辨不出区别，其主旨是简洁、实用、方便训练、出任务快，这种注重功能性的务实建筑风格，与伫立一旁金碧辉煌的武宁路桥形成有趣的对比。
南面的“家乐福”，一栋四周彩绘的四四方方的厂房，原来是国棉六厂，难以想象当年的航道上熙熙攘攘的船只运送煤炭、木头、粮食、棉花、粪便的场景。历史舞台的灯光熄灭，场景转换了，过去的热闹也就如同幻影般消散了。
再往前走，是宝成桥了，这是一座人行小桥，承载过许多工人家庭的理想与现实。60年代这一带的南岸，棉花厂，纺织厂，绢纺厂，手帕厂，机械轰鸣；北岸则是工人新村和改良后的棚户，工人要去上班，宝成桥是近道之一。
工人师傅们早上闻着河面上飘散的柴灶味道将脚踏车推上台阶，傍晚循着北岸的万家灯火和油镬气，捏着刹车慢慢下桥。
现在的宝成桥精致小巧，两岸的建筑也变得极富艺术气息，纺织厂的一栋厂房被保留下来，上立“上海纺织”四字，见证属于这座城市的诸多辉煌之一。
沿河步道现在打造得十分漂亮，十五米见宽的地方，樱红柳绿，杜鹃花，鸢尾花，樱花，垂丝海棠，样样不缺，大块大朵，正是这个季节开得娇艳。
一条人行步道逶迤连绵穿过蓊郁的植被供人漫步，既能一览河水波流，又被树木、花香、鸟鸣和清新的空气裹挟，眼耳口鼻统统照顾到，等于是一座对市民开放的狭长的沿河公园，晨练、遛狗、推婴儿车、小孩顽皮、阿姨姆妈嘎山河、夜里饭后散步，全是绝佳。
沿着步道走过镇坪路桥，紧隔着就是一座人行桥西康路桥，两座桥之间有一幢民国风格的老建筑，是荣毅仁家族1926年建成的福新第三面粉厂。
时过境迁，厂房、仓库早就拆光，只留总部大楼，也已经墙皮脱落，斑斑驳驳，早不见昔日荣光了。2009年光复西路拓宽，此楼借鉴上海音乐厅“平移挪位”的技术，退居二线，给路让道，随后加固整修，又变得焕然一新，有模有样了。
今日走过，瞧见楼上挂着精锐教育的牌子，楼前飘着这家培训机构的旗帜，大概租给它做办公楼使用了吧！九十多岁依然不乏商业价值，也算不辱使命了。
过了面粉厂，河道又是一个90°急转弯，走势朝北而去，苏州河一路流淌是三拐四拐，七绕八绕的，仅在普陀区就转了十八个弯，现在被区政府打造成一条文化景观带，就叫苏河十八湾，其中东新路到汉中路这一段就有十个最急、最绕的弯，大多小于90°，连起来在地图上看像一只鸡冠，呈波浪形走势。
沿着这段路折来返去，走得脚膀酸胀，热汗走出一身，实际却没多少距离。面朝北走不久，就到了造币公司，河道在此地又拐弯朝东南了。
造币公司是后来成立的，以前的造币厂原址还要往前走，至江宁路桥下一处占地600平方米的老建筑映入眼帘，这里就是原先的造币厂办公大楼，现在是造币博物馆。
江宁路桥原名就是“造币厂桥”，民国时期专门供造币厂的工人、物资出入，不对外开放。1969年，木桥拆除，改建钢筋混凝土桥，2012年又拆除新建，随着外观造型的一次次更迭，“造币厂桥”逐渐脱离了造币厂，成为独立的地标而存在。时至今日，如若不是桥上护栏处立有桥梁的小传，恐怕很少有人晓得它的起源了。
行至江宁路桥，便无法继续沿着苏州河北岸行走，这里沿岸属于一个小区，叫“中远两湾城”，听名字就明白它将这两个湾和小区融为一体，疫情期间保安设岗，无出入证不得入内。
只好过桥来到南岸的宜昌路，这里有一个环保主题公园依河而建，名叫“梦清园”。顺宜昌路前行，到昌化路桥，这是沿途第一座没有台阶上下的梁桥。
桥南有一座新奇建筑正在建造中，一根根立柱拔地而起，仿佛从楼宇间向天而生的，锥状的钟乳石，立柱顶上种了一棵棵树木，红叶绿叶相间，远看像是一盆错落有致的大型景观盆栽。
这个建筑属于莫干山路上的天安广场，取名叫古巴比伦空中花园，据说建成后是一座文化中心。
继续向前走，走过莫干山路创意园区，就是西苏州路上的长寿路桥了，桥前设一排水上岗亭，是水上派出所的办公场地。
岗亭旁内测水面上，一只橘色的猫脸孔朝下，四肢僵硬，趴浮在水上，不知它为何送命于此地，也许想捉鱼果腹，也许是同类陷害，亦或只是嬉戏打闹之际失足落水，派出所前，真相成谜。
西苏州路沿岸种着好几株之前没见过的小树——碧桃，她是桃树的一个变种，树冠宽广，细枝分叉，花朵呈牡丹状，纷繁绽放，整棵树犹如平地炸起一朵烟花在半空中，惊艳至极。
过了普济路桥和昌平路桥，便到了一片沿湖绿地，名曰“蝴蝶湾”。绿地外围有一面红砖砌成的墙体，上垒层层台阶，流水自上而下，可形成叠瀑，这种独特的列阵式水体循环设计据说能够生产负离子，让人们的压力得到舒缓。
红墙之上，便是一块块木板铺设的亲水平台，河边水杉林立，内里种植的樱花花朵大如碗口，老人们闲坐在椅子上享受阳光带来的暖意，几个青年则在院内小型篮球场、足球场挥洒汗水。
一幢俄式红砖尖顶的建筑背靠着绿地，那是康定东路28号静安区少年儿童图书馆。康定东路石门二路这一带，优秀历史建筑扎堆，归仁里、泰来里、合院大宅，风格迥异。
绕过图书挂接着走，会看到一个白色的、镂空的工厂车间，其实是一个排水泵站，需要时可以供检修、吊装排水设备，平日里空置，就改造成了颇具后现代风格的展示空间，常有艺术活动举办。
走出蝴蝶湾绿地，迎面是一所养老院，就叫蝴蝶湾养老院，她把岁月和记忆尘封，静静地驻守在街口。
跨过恒丰路桥即是地铁汉中路站，三个小时的徒步，其实直线距离只有4站路，我们漫无目的走走停停，反而比埋头前进累上许多，虽只有半日，也已无心继续了。在地铁站吃好一碗牛肉面，坐进13号线，只花了20分钟，就踏进家门，回到屋里了。
