【锡兰第5日·徒步霍顿+高山火车】
今天我们将离开哈顿，前往下一站~埃勒(Ella)~ ，不过在去埃勒之前，有个地方我们还要走一趟。它就是霍顿平原。
凌晨5点，我们已经整装待发，司机Asitha也如约而至抵达酒店楼下。
依旧是蜿蜒的盘山公路，我们披星戴月，抹黑前行。面对此情此景，还有什么比朴树的《平凡之路》和周董的《飘移》更应景的呢？
从哈顿到霍顿，大约2个小时车程，前一小时的路程和去努镇的路是一样的，来回看了四次，也看腻了。不过我要重点强调的是后一个小时的路程，沿途风美到炸裂！森林，丛林，农场，湖泊，还有中世纪风格的小房子，在大雨过后的暮色晨光中，就像是到了新西兰。可惜这眼前美妙的一切只有强行睁着眼睛看风景的我独享了。
当车子开始攀爬霍顿范围之内的山路时，太阳也刚刚升起不久。随着地势的升高，滚滚云海展现在我们的面前，宛若仙境！
这一刻，我似乎理解为什么那么多的摄影爱好者对晨雾着迷了。早起的鸟儿有虫吃，这话一点也没错，也不枉我凌晨起床，赶早出发了。
在霍顿平原的入口处买好门票，还需要开车6公里才能到达徒步的起点。
~霍顿平原国家公园(Horton Plains National Park)~
是斯里兰卡的重要生态旅游区、世界自然遗产，因此在开始徒步前需要进行一次安检，矿泉水瓶子上的塑料包装一律被撕掉，除了水之外所有的液体不被允许带进去，同样禁止带入景区的物品还有烟和火机。
这里被大片的原始草甸覆盖着，这里也生活着多种野生动植物，最常见的有麋鹿、松鼠、猴子。
门票：
约2500卢比，部分包车团队会给出3000-4000卢比不等的单人往返总价，含霍顿平原的门票。
开放时间：6:00-18:00
徒步时长：3-5小时
此时的植物上还凝结着露珠，在阳光的照耀下晶莹剔透，闪闪发光。
山地 雨林 沟壑 悬崖 草原 湖泊 河流及瀑布···景色繁多，静谧而开阔。
走在路上，神清气爽。在高楼林立待久了，会格外珍惜这种近距离亲近自然的机会。
霍顿平原也是兰卡唯一一个允许游客徒步的国家公园，除了个别路段有些不好走之外，大部分还是很容易走的。
和我们徒步频率差不多的还有一家三口，孩子大约刚上小学，总是能听到他们之间的交谈。父母属于那种很开明的那种，孩子也很聪明。印象最深刻的一段对话，是关于“路”开启的。
孩子的妈妈说：你看，这路看似只有一条，但是每个人选择的落脚点却不一样，这也决定了每个人的路其实不一样。你爸选的都是相对危险的落脚点，我就选择比较稳妥的落脚点，这样不会打滑···每个人都要选择一条合适自己的路，合适的才是最好的。
孩子接话：我也会找到属于自己的路的。
对话很简短，但让我听着十分熟悉，仿佛看到了小时候我和我爸妈，他们当年也以“路”为切入点，寓教于乐的教育我。
捕捉到一只呆萌的吃货，此刻我距离它只有1米远。
这里的松鼠尤其多，但这是我见过的第一只敢如此近距离在人类面前大口吃东西的松鼠。
不知是饿坏了，还是是太久没吃过新鲜的食物了，这货竟然吃的津津有味，还不停地流口水···看得我都想立刻吃个苹果。
霍顿平原传说中的~世界尽头(World's End)~ 。记得去年票圈被一篇名为《中国游客，你被攻略欺骗的样子真蠢》的文章刷屏，此文的背景就是斯里兰卡，当提到霍顿平原和世界尽头时，作者费了一些笔墨，我用两个字概括总结就是：坑爹，三个字概括是：不值得。
佛系旅行的我对于此景点的好坏其实看得很开，毕竟有褒有贬，再正常不过。但是，我唯独看不开的是：当周围不少游客都想在此留影一张的时候，却有三个中国大妈拖儿带女，长时间举着配有高端镜头的单反，强行霸占着拍摄最佳角度的观景台，不间断的切换着令人尴尬的pose，嘴里还喊着再来一组的过分行为。然而事情还没结束，自己拍完，还要拉着儿女一起入境，最后拍到连女儿都开始不耐烦，嚷着：有啥好拍的？一直拍拍拍。听到此处，大妈脸上闪现出一秒的尴尬后，依旧继续凹造型，而旁边等待拍照的游客也显露出鄙视的表情。就这样，直到山脚下升起的云雾掩盖了所有的光景，大妈终于腾开了地方，丢下一句让我惊叹的话语：让太阳休息一会也好，一会我们再继续····
据不完全统计，此大妈在观景台霸占时长至少有15分钟，愣是耗尽了一批又一批游客的耐心。中国大妈的反面典范，这三位当得起！
吐槽完毕后，我再说一句：虽然我没有带长焦镜头，但我的24-70标准镜头一样可以拍出很好的效果。
别过世界尽头，天空也渐渐阴沉下来，不多时便飘起零星的小雨，不愧是山中有四季，十里不同天。
快回到起点的时候，我们又赶上了一场暴雨，还好只下了几分钟。至此，我确定了一件事情，即我在兰卡的每一天都会伴随着上午晴天，下午下雨的规律。比起心疼自己，我更心疼那些才开始徒步的人们。
从霍顿平原出来，今天计划的行程已经完成一半，但其实此刻才中午12点，果然只有早起，才能对得起一天。
司机将我们带到了可以通往埃勒的火车站，这时的天空已然是响晴白日，朗朗乾坤。距离最近的一趟车还有1个半小时，吃吃饭拍拍照，时间刚好差不多。
不确定是否因为售票员吃午饭的缘故，我们这趟车的车票只能在发车前30分钟购买。这里真的很感谢我们的包车司机Asitha，原本只需要把我们带到车站就可以离开，结果却留下来陪着我们，并帮我们在售票窗口开启的第一时间买到了车票，而其他的司机显然没有像他一样如此热心和负责。
这里提醒一下：保留好车票，出站时会被车站出口的检票员回收。
售票员卖完票就披着雨衣走回了不远处的小房子，这和很多国家的售票员固定坐班不一样。
登车前的20分钟，还是没能逃过下雨的魔咒。所以当列车来临时，大家都是拼了老命的爬进火车，但仍无法避免被淋成落汤鸡。
毕竟是国庆期间，想坐在座位上是不可能的，但也没有拥挤无法动弹的地步。
天气晴朗时更适合挂火车，但谁说雨天中的列车不是更加独特的体验呢？
2小时后，列车停在了埃勒火车站，顾不得欣赏漂亮的车站，便随人流走出站口。一出车站，就看到我们的司机。又过了5分钟，酒店到了。
【锡兰第6日·九孔桥+小亚当峰】
埃勒是通往加勒的必经站，据我所知，许多中国游客不会花时间在这里停留超过一天，大部分只是睡一晚而已。
要说埃勒可看可玩的，确实不多，若是单独将一天时间留给埃勒，也是有地方可去的。
这里我推荐两个地方，一个是~九孔桥(Nine Arch Bridge)~ ，一个是小亚当峰。
这种造型的桥在中国并不罕见，之所以值得一去，第一是因为它在兰卡，不在中国；其次，桥上跑火车很平常，但不是所有可以跑火车的桥都可以任由游客在上面散步，拍照，吹风，发呆；最后，如果你喜欢拍照，那隧道是一个可以出片的地方，黑白风，幽暗系，总有你想要的感觉。
这里我分享一个摄影小技巧：
如果你想拍出纯自然光的人像，可以让模特站在隧道口，这样有充足的阳光打在模特的脸上，肌肤会显得很白，而模特身后的背景是漆黑一片，一黑一白的对比，有着强烈的反差。后期修图，也会省事不少。
拍照的时候，刚好遇上一辆列车停在了桥上，它的到来点燃在场游客的G点，更有外国游客利用火车短暂的停靠时间攀爬上去，让同伴为自己拍一张扒车照。
九孔桥tips：
门票：无
游玩时间：1小时
比起九孔桥，小亚当峰的国人又少了一些。
小亚当峰距离九孔桥不算太远。从山脚下起点处登顶大概需要20min，好在开发的较为完善，已经有登山的石阶。仅在快要到达山顶时有几十米没有台阶都是大石块，需要多加小心。
登上山顶后视野格外开阔，目之所及有另一座巨大的山峰——Ella Rock，还有远处的崇山峻岭——被接连不断的峡谷相连。清晨的雾气散去，群山包裹着绿意，峡谷风光一览无遗。
刚爬至山顶没多久，我的兰卡宿敌也紧随其后杀了过来，简直不给我等喘息的机会。可怜我这双有生以来最贵的鞋，沾满了被雨水溅起的泥沙。
今天的游玩到此结束，回酒店开启异国炸厨房。
