四天摩旅之后， 回到成都有点怅然若失 ，又回到了无聊却又正常的城市生活 ;
08.04.2018
丹巴美人谷–成都
最后一天从丹巴美人谷到成都，全程骑行400km，途经丹巴油箱加满，便赶往小金，这段路没有多大起伏，也没有堵车，弯道稍微有点多，全程专注骑车，偶尔想起看看周边的风景。到达沃日吃午饭已是十二点半，等待饭菜期间，不知是谁说要烧胎，我也好奇想要尝试，结果几乎每个人都来了一遍后轮原地滑胎，空气中迷茫了塑胶烧焦味和大家欢快的笑声。吃完午饭出发赶往巴郎，快到四姑娘山观景台时明显感觉气温逐渐变冷，快到四姑娘山隧道时U型弯逐渐增多，寡淡的氛围从压弯中突然活泼起来，每个弯道只听见转速拉高的轰鸣声，或许技术不够，还差1cm才满胎，也不在意，安全第一，想起上次同样的位置出弯压住暗冰滑倒还是有点余悸。
此时山顶开始起雾，未散的厚雪加上雾气，只得打开目镜的头盔下的脸庞被冷风瑟瑟的吹。
翻过垭口来到熊猫王国之巅，周围摆满烧烤摊位，停下小憩一会便重新出发，周围的风景不再有初次看见的激动，有趣的是同行的人和途中遇见的事。
。下山到达耿达之后我便没有看见其他队友的尾灯了，只好不断超车追赶，不想还是徒劳，就差给他们安对翅膀，最终在卧龙赶上，他们已经休息了一会，此时老毛的离合器螺丝掉了，大概是太激烈了没有注意，机智的队友拿内六角和胶布将离合固定住，继续赶路，此时已经六点，争取在天黑之前赶到都江堰，起步慢了一点让了个车，开始还能跟上，几分钟之后，隔着远远的山谷，已经看不见人影了，这大概就是排量大有超车优势，大概十公里过后，开始出现堵车，只好打着转向灯从左侧通行，两个五公里的隧道堵满了车，长长的堵车长龙在夜色下格外壮观，我想此时车里的人一定不是这样想的。到达映秀此时和队友汇合之后前往都江堰，此时天已全黑，这条道路不像以前那样破烂，这次通过畅快很多，不像上次那样心惊胆战。到了都江堰决定找个地方吃饭然后各自回家，此时打电话给老毛和源杰和他女友，此时还堵在映秀的隧道里，想想也是心酸，一起吃饭是不可能了，只能希望他们能平安到家了。此时的我们还穿着羽绒服，保暖裤，棉袜，成都的天气和我这身装备格格不入，便在大庭广众之下解衣脱裤，回到了低海拔的正常生活。饭桌上相谈盛欢，这几日经历历历在目，大家都说有缘再见，或许都知道有缘只是遥遥无期的代名词。吃完饭已经十点半，回成都各自回家。
