（此攻略只限于新手玩家参考和作者回忆）
这短短的一生，我们最终都会失去，你不妨大胆一些。爱一个人，攀一座山，追一个梦。喧嚣的城市，为生活奋斗的人们。每个人身上都有着不同的压力，或考研或车房贷，父母结婚的催促，孩子的期待。大多数人，可能也和我一样期待有这样一个地方，万般风情，锦绣河山，别样风俗。
川藏南线，又称G318国道或川藏公路，全程约2150公里，从成都出发，沿318国道一路向西，最终到达终点拉萨布达拉宫，中途依次经过雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-如美-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-鲁朗-八一-工布江达-松多等21个城镇；共需翻越折多山、海子山、东达等14座高山，其中海拔4000米以上10座，海拔5000米以上2座；跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10条大江；领略雪山、草原、原始森林、冰川、峡谷等诸多壮丽景色
我今年二十岁，在两年前看到川藏线的视频的时候，就被这美丽的景色吸引，由于当时经济条件不允许，所以没去成，只能心里想想，后来也忘记了。就在前不久，在去超市的路上看见了背旅行包徒搭的驴友。了解到他们是要去拉萨，然后回来后彻夜难眠。自己也想大胆的去追一次梦。
九月初出发，在我二十一岁生日之前，骑完川藏线
在研究完众多攻略后，我在八月初开始买骑行装备，由于条件不允许，所以是在某宝上选购，物品也陆续到家，精打细算后觉得在武威这边买车加上到成都的运费不划算，所以打算去成都买车。毕竟要进行一次长途骑行，建议新手小白事先三个月前锻炼身体，不要盲目上路，如果因为身体素质导致放弃，那得多遗憾。
推荐物品:高大威40L驮包，骑行头盔，骑行服，冲锋衣，分体雨衣，绑带，头巾面罩，骑行手套，骑行眼镜防晒，车灯，云南白药喷雾剂，驮包雨罩，感冒药，修车工具，备用内胎，护膝。山地车建议选择美利达捷安特喜德盛。还有带好你的身份证。
2018.8.28号，我踏上了去成都的火车，第一天到成都后，在成都一家318客栈名叫心旅的客栈住下，和在微信上聊了一个月的队友见了面，那天刚好是队友过生日，大家一起在一家火锅店给队友过了生日，见了面。下面介绍一下队伍。
村长晓峰哥，村支书，县长，拖拉机，吉他，婶婶，小姐姐，子建，蓝精灵，老虎和我。
我们在成都转了三天后，正式踏上了318。
第一天
成都-雅安155公里
心旅的小哥把我们带上了108国道后，大家基本都很兴奋，今天的路都是平路骑的比较快，但是大家一定要注意按着自己节奏走，不然很容易第一天就把腿拉伤。同行中有一个65岁老大爷，及其生猛。让我们这些年轻人望尘莫及，老大爷下午第一个到达~雅安(Ya'an)~ 东升竹庄，中午在邛崃下了暴雨，我迷路了在邛崃转了一圈，和一个从东莞骑过来的小哥哥骑了出去下午到百丈镇的时候，东升竹庄有免费拉驮包服务，（只限于心旅飞登57318）小姐姐开门红第一个扎胎，然后老虎，小姐姐，婶婶，三个人搭车。我和村长村支书到的时候已经是晚上九点，在这里建议大家尽量不夜骑。
第二天
雅安-天全-新沟89公里
早上六点起床，进入318国道路。起伏路偏上坡较多，下午从天全开始进入山区，遇到上坡尽可能不要下来推车，试着去克服它，应为后面还有很多更难的路在等你，如果你选择见坡就推，那建议你不要骑车，徒搭比较好。路上遇到大货车千万要主动避让，不要浪，你浪不过它。中间有一个无灯隧道，村长在这里扎胎了。晚上我们在冯姐新沟第一家客栈住宿。
第三天
新沟-二郎山隧道-泸定54公里
早上从新沟出来开始爬坡，只有稍微一段平路，到二郎山基本全是大上坡大约有十五公里，今天要征服的是海拔2000多的二郎山，从二郎山隧道出来大概还有两个坡，过了这两个坡，后面有大约29公里的长下坡，非常舒爽。我和村支书到达红色名城泸定的时候，不好的消息传来了，子建在二郎山隧道摔车，摔的很严重，只能遗憾退出。我们在川藏驿站住下后，去看了泸定桥，泸定桥只有六点七点以后才不会收门票，站在~泸定桥(Luding Bridge)~ 上，想着当年飞夺泸定桥的勇士，也给自己下了决心。最后大家一起送别了子建，希望他早上康复。大家在路上一定要注意安全，下坡的时候码表一定要控制在30左右，318一直在，生命却只有一条。我也有点感冒，泸定有个药铺，医生很负责，给我开了点药，吃了感觉就好多了。
第四天
泸定-康定-折多塘64公里
出泸定的时候特别美，但是去~康定(Kangding)~ 的路很难走，康定没有情歌只有不停的爬坡。体力不好的我建议在康定休息，或者早点出发，坡比较多，县长小姐姐和蓝精灵一直落在后面，我和村支书两人三点到的康定，六点才从康定出发，眼看天黑，我可能心里有点着急，所以有点小生气，县长说他脚疼，所以叫了救援车，其实我和村支书两个人完全可以在天黑前赶到折多塘，但是小姐姐走夜路实在太危险，我俩就在那坡上等了一个小时，在路上我心态不是很好，就激了小姐姐一句，我说你不要看见坡就推，你要在心里想着怎么去克服，可能那个时候我没有考虑到体力的原因，我也有错。晚上太黑了，我就在前面走，其实我自己也慌的一比，真的害怕。九点到了藏漂单骑客栈，这家客栈我倒是很推荐，价格可以，但是房间很有特色，藏式风格。初入高原不要急着洗澡。可以去试一下折多塘的温泉，听拖拉机和婶婶说挺不错，早到可以去试试。
第五天
折多塘-新都桥56公里
今天的路怎么说，应该说是最有意思的一天，因为是川藏第一关的折多山，我在海拔三千多的时候开始大喘气，到海拔四千的时候开始有点小头晕，但是感觉还是可以继续走的，到折多山上抽了一根烟不要命系列了解一下。如果说你在海拔3600的时候感觉到头晕想吐，建议退回折多塘修整，第二天在上，如果还是不行，那就果断回家。山上大家一起拍了合影，自驾游的见了我们也过来一起合照。这时候开始，你就要穿冲锋衣了，后面的下坡和二郎山的下坡一样舒爽，下完坡就是平路，十分好走，摄影师的天堂新都桥就到了，在这里你会看见比共享单车还要多的牦牛，要小心，牦牛会冲到路上，只有它撞你，你家里有矿的话可以选择撞一下牦牛。晚上住在~新都桥(Xindu Bridge)~ 的登巴客栈。又有一个骑友摔车了，希望这种事情不要再发生了。
第六天
新都桥-雅江-相克宗87公里
今天中午到雅江的路很好走，在上完坡到高尔寺隧道后。开始将近四十公里的大下坡，在这里说一下，下坡千万点住刹车，还是那句话车速控制在三十左右，弯道控制在三十以下。中午在雅江吃过饭，稍微休息一会。开始十八公里大上坡，村长和婶婶选择搭车。最后五公里老虎蓝精灵搭车，只有我们几个臭shabi一路骑上来，晚上住在布珠三姐妹家。就是传说中两个兄弟娶了一个老婆生了三个如花似玉的姑娘。床有点潮湿，温度也很低，他们几乎都在商量如何搭车去理塘。我不知道为什么生气，反驳了婶婶一句我们不是一路人。算了，不管别人，自己问心无愧就好。
第七天
相克宗-红龙乡-理塘117公里
今天的路几乎是这一周以来最美最困难最有挑战的一天，翻过天路十八弯，卡子拉山，剪子弯山。共70多公里上坡。早上全队十个人七个人搭车。剩下我，村支书，吉他（大牲口）。吉他下午五点到理塘，山里下着大雨，我和村支书冒雨前进几乎体力耗尽。中午吃了两顿泡面，一顿在康巴汉子村，一顿在快到红龙乡的一个小卖部，从来不推车的我俩开始见坡就推。真的是没有一点点力气了，昨晚建议小姐姐搭车完全是对的。晚上八点多到了理塘，他们在那里弹着吉他唱着民谣。我和村支书去国富酒店对面吃了土豆炖牛肉太累了就很早睡了。
第八天休整
今天早上一觉睡到十点，起来的听村支书说，小姐姐老虎蓝精灵村长县长四个人去了和尼乡，拖拉机吉他婶婶去了稻城亚丁。其实我特别想去稻城亚丁，我没有去。茅十八没有陪荔枝去第二次稻城，舒傲寒也没有等到冰雪融化的早晨。我也没有那个最爱的人，可能得不到的东西才最珍贵吧。国富酒店的土豆炖牛肉还好，很实惠。千万不要到东面那家川菜馆，真的坑。我从来没见过的炸酱面
第九天
理塘-和尼乡56公里
今天的路应该是最好走的一段路。早上和村支书睡到快十点，一直在下雨，所以没有走，十二点吃过中午饭那时候不下雨了，结果刚一出发就开始下雨了，只能硬刚。骑了大概三个小时到所波大叔家。所波大叔家的牦牛肉管够，吃的很撑，而且五十块钱包餐住宿。特别实惠。
第十天
和尼乡-巴塘-芒康231公里
牦牛、牧马、秃鹫、土拨鼠、有幸看见一小群藏羚羊过去拍然后就跑了
翻过海子山开始八十公里大下坡。中午三点半骑了120公里到巴塘，巴塘到芒康在修路，几乎全是烂路加上几天下雨可能会出现的塌方泥石流。这条路是留给真正的勇士的，兄弟被放上五菱宏光的时候心都碎了。我怂，就这样迷迷糊糊进藏了，恩搭车真香
全队只有吉他没有搭车，我坐上车后就后悔了那路是完全可以骑的。
第十一天
芒康-觉巴59公里
日常一座山，日常累瘫。婶婶今天奇迹般的跟我们走了一路，只字不提搭车，我们也是边走边等。国道开始变乡道，武警官兵在维护路况。澜沧江比昨天的金沙江更加平静，身体在地狱眼睛在天堂也刚刚开始。在路边的一家小饭店买到一包兰州属实不易，晚上看觉巴山的路真的是慌的一批。所以他们在商量如何搭车到左贡，我也没理会。
不过教授这里吃的挺不错的。
第十二天
觉巴村-容许兵站50公里
我是真羡慕搭车的人了，从早上八点爬觉巴山爬到十一点，居然还能看见昨晚住的地方，十二点到觉巴山哑口，有几个人在那乱收停车费，人家停在国道上也要收，停在观景台也收。
下午三点半快四点到容许兵站，果然，这两天，住的差，没有网，很潮湿。
第十三天
容许兵站-左贡
第一次挑战海拔五千米，高反没有想象中的严重，就是身上使不上力气，村支书嚷了一路想看雪，结果路上一直晴天，还刮逆风，我几乎是推了快七八公里，到东达山上的那一刻，突然下了两分钟的雪，满足了村支书那个大傻子。下午队友聚齐，吉他那个大牲口在我们下东达山的时候他就已经到东达山顶了，可怕的是他也是八点我们也是八点，他从觉巴村，我们从容许。真的很强。下午去了一家很正宗的川菜馆，（名字忘了，就是生意最好的那家）特别好吃，价格也不贵，我们像一群逃难的吃了五桶米饭。十个菜人均六十，很不错了。
第十四天
左贡-邦达107公里
今天的路真的是超级好走，没有爬坡，只有平路，全员欢歌，而且路上藏民在割麦子，小孩在路上会跟你说扎西德勒，感觉特别纯净。但也有个别小孩会伸手问你要糖要钱。（我从来没给过，因为我觉得这样会养成他们不劳而获的心理）
第十五天
邦达-八宿97公里
早上村长老虎小姐姐搭车去然乌，但是我觉得今天搭车真的是太可惜了，向往已久的怒江七十二拐就在眼前，可能是因为经常有人在七十二拐受伤，他们比较谨慎吧。其实真正上了七十二拐我才知道，没有传说中吹的那么玄乎，就是平时的大下坡。（我怂，下坡没有超过25）今天的路不是很难，但可以看到很多风景，鬼斧神工。太美了
第十六天
八宿-然乌93公里
安久拉山应该是爬的最轻松的一座山，全程居然没推车，7公里的陡上坡不存在，逆风也没有传说中的恐怖，超不爽下坡是有点不爽，路上几乎只有我们队的四个人，和零散的几个，骑行的越来越少，藏民司机的口袋越来越鼓，村长他们并没有在然乌停留，直接去了~波密(Bomi)~ ，今天全程只有我跟村支书两个人，快到~然乌(Ranwu)~ 的时候有一排防落石，那里坑很多。晚上快九点吉他和拖拉机才到，他们是十点出发的。今天的路尽量早点出发。
第十七天
然乌休整
难得的休整一天，和队友去看了然乌湖和任龙巴冰川。任龙巴冰川坐车一个人三十，坐拖拉机三十，骑马是一百（完全没有必要去骑马除非你很有钱）我们几乎是一路“哇”过去的，随手一拍都是美，家里有矿的孩子们没有坐过拖拉机，玩的都很开心。后面的路也很好走，十四座山也只剩下两座，明天继续，还在路上（下图是吉他跟村支书）看一次笑一次。我们仿佛是打劫了拖拉机司机
第十八天
然乌-波密131公里
早上睡到自然醒，早上的然乌湖也很美，全程好路，旁边是森林。在网红洗车地疯狂的玩了半个多小时，浑身都湿透了，一路听着民谣，到波密冲到自助火锅店，老板绝望的眼神看着我们只吃肉不吃菜，感觉快疯了。吉他的对比照让我们笑了两天两晚上，以至于他自己根本不敢照镜子。我是谁，我在哪？
第十九天
波密-通麦92公里
今天也是全程好路，早上十点多出发，下午四点就到了向大姐这里，本来是想到排龙的，实在累的不想走了。在路上骑车感觉是穿过了森林，下面是雅鲁藏布江。感觉还是可以的。
第二十天
通麦-鲁朗68公里
通麦天险不复存在，崭新的大桥隧道柏油路代替了曾经。负重前行的人依旧日复一日朝向心中自由的世界。鲁朗小镇像世外桃源一般，仿佛身在油画世界中。最搞笑的是今天两起车祸，老虎掉沟里了，我在隧道里撞牦牛身上
第二十一天
鲁朗-林芝74公里
风雨无阻的骑到~林芝(Nyingchi)~ ，进入318以来第一次进入市区，与世隔绝了很久的感觉，吃饭的时候旁边的人都再笑
一起出发的队友一半已到拉萨。拖拉机今天摔车了，还好受伤不是很重。
第二十二天
林芝-工布江达130公里
全程好路无山翻，十点出发下午六点就到了，早上下雨，四个大老爷们被只小土狗追了一公里中午经过一条纯绿色的江，特别美。下午快到的时候村支书车坏了，饭也没吃上，吃了点泡面。吉他的照片让我再次笑的死去活来
第二十三天
工布江达-松多100公里
中午吃了一顿久违的拉条子，骑友们都被我骗去吃了。挺实惠的，味道也蛮不错，我跟村支书一人吃了四个蒜，今天的路很好，骑的也很休闲。路上睡了一会
第二十四天（冲刺拉萨）
松多-拉萨180公里
虽然有180公里，但路远远没有想象中的那么难走，20多公里的缓爬坡到米拉山垭口，拍完照后基本下坡完后开始平路，感谢好心大哥送的红牛（吉他说如果到米拉山垭口还没有人给我红牛他就送我一瓶），下午我们一直休闲骑，到达孜骑了十多公里烂路，因为在修路。晚上八点半到拉萨，天刚黑。疯子们从过了拉萨安检开始，就定位布达拉宫，喊叫了一路的拉萨我来了。在布达拉宫拍了夜景去了客栈。西藏之行算是结束了。
第二十五天
蹭完所有的奖章证书，送走老孙。我也订好了回家的火车票。转过大昭寺，喝了两天的酒。心里空落落的。或许我的骑行生涯刚刚开始，或许就这样结束了。
