如果这趟旅行的路程是7600公里，你会选择哪种交通工具？
其实我不喜欢飞行，因为3万英尺的高空上，除了蓝天白云，鲜有其他。
而这条从北京开往莫斯科的K3号列车，横贯欧亚大陆、途经中、蒙、俄三国、穿越36座城市、历时127个小时，沿着这条线路，能把春夏秋冬都感受一遍。
路途漫长，浪费时间似乎成了理所应当的事情。
这世上的每一秒，每一景都有其存在的价值，就像这不起眼的6天路程，却让你拥有人生的6种诀窍。
Day 1：拥有了面对未知的勇气
到达以前，你永远不知道会遇上什么。
从带有些许苏联建筑风格的首都车站出发，坐在靠窗的位置，看窗外山峦起伏，时而青葱，时而萧肃，列车渐行渐远，燕山灵秀一览无遗，视野慢慢开阔。
经过张家口站后，列车开始爬坡，午后便奔波在广阔而苍茫的内蒙古高原之上，打开车窗，吹来一阵草原上清新的自然风，闭上眼，任凭徜徉于草野之间。
窗边凝望，看牛羊近在眼前，一闪而过，云层厚厚软软像一大片白色的棉花糖，距离在地面很近的位置，伸手就可以够到，这样的风景在进藏的火车上似曾相识，再一次遇见却依然止不住感动。
在朱日和看到了旅程中的第一次日落，斜阳透过车底的缝隙穿梭到另一端，拖下火车轮子在大地上长长的影子。
大约到了夜里，火车渐渐在边境站二连浩特停了下来，进行一系列验收护照，办理过境手续的事宜，空闲期间，漫步于站台，听着耳畔响起了《歌唱祖国》，满满的革命强调，像穿越到了解放前的旧时代。
每一次的旅行便是如此，走得越远，心中升起的陌生和未知便更让人激动，你不知会遇见怎样的风景，怎样的人，而这般无知的心境像是返璞归真一般的坦然。
Day2 拥有了化大为小的胸襟
国界线在深夜已悄然穿越，第二天睁眼醒来便已身在蒙古国。
南蒙古的土地广袤无垠，除了戈壁还是戈壁，偶有的几个小车站也都是矗立着零零散散的几棵树，别有一番天苍苍野茫茫的塞外之美。
坐在列车上的时间充裕，总让人胡乱想起诸多心事，但无论开心与否，都被这眼前的苍茫冲淡，人在这广阔天地间是多么渺小，那一丁点的心事则更显得不值一提。
小蒙古包一个个冒了出来，渐渐看到了城市的影子，列车来到了乌兰巴托，蒙古国的首都，一座具有浓郁草原风貌的现代城市。
说起蒙古，便想到一代天骄成吉思汗，铁马金戈打下的这一片江山，印象中的蒙古人也是不过是粗犷不羁，只会骑马，射箭，摔跤罢了。
然而蒙古人却也很虔诚，乌兰巴托就是围绕着一座寺庙而兴建起的城市，那就是至今仍是蒙古最大和香火最旺盛的~甘丹寺(Gandan Khiid)~ 。
佛殿前的僧侣，专注安静，佛塔前磕头的信徒，眼神饱满动作坚定，但最美的时刻只是在佛寺一隅闲坐，看夕阳在云里来去悠游；路上几个喇嘛谈笑经过；檐角落下两只鸽子，自顾嬉戏不止；游客信众归去，香火自散，有几些人流连张望
静静坐着看这些，即使不明前世今生，不懂佛偈慧语，不顾轮回信仰，又有什么关系。
一路向北，空气变得湿润，山峦草地也多了起来，近在一旁的色楞格河紧紧相随，天空飘起小雨，满眼都是清新的绿色。
国际列车行进到不同国家，就会挂上对应的餐车，蒙古国境内自然是蒙古餐车，餐车内很漂亮，墙壁上是全木质的雕刻，挂着蒙古的绘画和手工艺品，所有的座椅都是实木刻制而成。
现场制作的炒饭热气腾腾，配上一碗热茶，温暖入口，什么都不觉紧要。
俄蒙边境，土地再一次由起伏变成平坦，天上的云层一点一点被夕阳映的火红。
Day3 拥有了发现美好的眼睛
最梦幻的事儿不过一睁开眼，就发现自己置身于贝加尔湖畔，到底是欧亚大陆最大、世界最深的淡水湖，所有人类的语言在她面前都失去了力量。火车的一边是山，另一边是湖，湖边是青葱的灌木，美丽的超脱了想象。
沿湖驶行3小时， 满眼是沁人心脾的蓝。
~贝加尔湖(Lake baikal)~ 像是西伯利亚的蓝色眼睛，很多人听着李健的歌慕名而来，原来这里就是苏武牧羊的北海，寂静清澈又散发着神秘。
湖水在阳光的照耀下变幻着夺目的色彩，或因水气笼罩幻化出一片迷离的梦幻，或因微风轻抚荡漾出一片绚烂的深邃，偶有几只西伯利亚红嘴鸥从湖面一跃飞起，架接起水天一色，直叫人感叹这大自然的神来之笔。
Day4-Day5 拥有了穿越绝境的信念
对西伯利亚的印象似乎还停留在天气预报里冷空气的形状，以为那里会像《星际穿越》中的曼恩星球一样荒无人烟，冰天冻地，又或许是阳光微茫下天地缱绻白茫茫一片的混沌，如《冰与火之歌》里那片苦寒之地，一个异鬼将至的世界。
然而在夏天的西伯利亚穿行，除了美还是美，一路上的雪山，白桦林，铁路两边的城镇，乡村，色彩鲜艳。
这里水草肥美，广袤原野不见一寸荒地的，茂密森林安静清新， 眺望远方有群山峻岭，还有雄鹿在山顶上奔跑。
西西伯利亚的平原风光和叶卡之后的东欧田园风情像是一幅浓墨重彩的油画，更像是俄罗斯人民心中装满的诗和童话。
穿越了本以为的严寒，却发现一切依然美好依旧，时间的刻量淡化成一个虚数，任何一点细微的感知和琐碎的快乐都好像被无限拉长。
Day 6：获得了面对别离的决心
在叶卡捷琳娜堡火车站停驻，豪华的屋顶装潢，宏伟的站前广场，巨大的雕塑沉淀着厚重的历史岁月。
欧亚大陆的界碑近在眼前，对面列车站台上送行的陌生人也更加让人动容，最受不了离别了，想起一句很爱的话，钱钟书先生对杨绛说，从今往后，咱们只有死别，再无别离。最动人的情话也不过于此了吧。
在陆地上跨过大洲是一种很难形容的体验，像是胸有陈竹气魄满满的要去做一件很伟大的事情，见证一个非常重要的时刻一样。
而事实上，跨越的过程只是一瞬的，而后的惊喜可以很绵长，拍下了界碑，心满意足的踏上了欧洲的土地，满心欢喜。
心生感慨，人生其实也大抵如此，兴许有些离别，只是为了下一次更好的相遇。
终点站，明白了人生最重要的是享受过程
127个小时的路程，终于完成这世界上最长的列车线路。
一位戴着礼帽的中国老人在站台上和到达的乘客依次握手，午后的阳光灼热，列车的引擎轰鸣，广播里响起了《斯拉夫女人的告别》的悠扬旋律。
一路上辽阔的草原、一簇簇的蒙古包、幽兰静谧的贝加尔湖，以及巴洛特式的俄罗斯建筑历历在目。
很多时候，不是为了去往何地，而旅行中的过程体验却更为重要，捕捉生活之外的惊鸿一瞥，暂别牵绊的俗世繁务，与久违的空闲时光相逢，无论做什么，都很美好。
想做个征战四方的女流氓 谁都不要把我再当小姑娘
