DAY 1
2017年12月06日（星期三）
天气：阴
气温：8~18℃
今天一大早6点从家出发到樟木头火车站乘06:45动車前往广州东站，再转乘地铁1、2号钱前往广州南站，乘09:42动车往普者黑站，17:18到达。在火车站旁的客运站后面坐上开往普者黑的公交（5元），大约18:30到达普者黑村公交终站。
电联乡里人家客栈少东小罗，开了一台摩托车接载到客栈入住。
普者黑村是一个刚开发的旅游区，所以旅游配套设施还跟不上，道路坑坑坑洼洼、泥泞的路面，左闪右避，普者黑村的街灯很少，机乎在黑暗的道路上打着手电筒行走，这里的餐厅大多数是烧烤形式的食肆居多，而素食的我在毫无选择下，在一家大排档进晚餐，这里的价钱真的不便宜，家常豆腐（走肉沫）26元、清炒菠菜16元、饭3元、餐具2元。
入住房间，单间大床房120元/晚，共住4天，盛惠480元。
再说客栈小罗，18岁，招待热情好客，给一个赞！
普者黑的旅游是近几年才开发的，村里的客栈可说十步就有一间，而客栈的外观均是当地民族特色的，整个普者黑挺乡村氛围的，据客栈老板罗先生说这里的民风及治安良好，晚上外出很安全的。
冬季，是普者黑的淡季，所以整间客栈只得我一个人入住。整个普者黑旅客很少。
DAY 2
2017年12月07日（星期四）
天气：上午阴天，下午阳光
气温：8~18℃
早上有点冷，但下午阳光普照下不断除去身上厚的衣物，有点热出汗。
早上约10时步行前往国剧三生三世十里桃花外景拍摄景点，后游玩青龙山周边景色及拍照，原本是登青龙山的，見火把洞旁有一条环山小路，于是选择前往不知名的地方(后知是祭天坡)拍摄芦苇湿地景色，回程时天色已阴暗下来，遂回客栈休息，时间已差不多黄昏6点了。
这次旅程有一个提心吊胆的小插曲，原因是行山靴在出发四天前曾脱底，经补鞋师修补並放置三天待胶水完全干透。今天下午即旅程第二天，右腳的行山靴靴底的边沿开始剥离，是由鞋头至鞋跟那么长，一路上小心翼翼地走路，生怕完全鞋底完全脱开那就头都大！幸好回到客栈也没事。客栈小罗帮我买502快速胶水，希望能捱到昆明再买新鞋继续行程。
其实出发前我是买了一双新行山靴的，修鞋师父说，修补的鞋没事的，一定不会再脱底的。哎，自己决定错，所以不能赖任何人。
午餐是在青龙山码头前的名叫彩凤店（9号及53号店铺位置）点了一个番茄豆腐鸡旦汤餌块（15元）味道很不错。
晚上，客栈老板罗先生叫上我在他家吃晚饭。
DAY 3
2017年12月08日
天气：小雨至陣雨
气温：4℃~9℃
早上下小雨，很冷。至中午后转阴，穿上羽绒服及厚打底裤出门，到彩凤店点了一个番茄豆腐鸡旦汤饵块（15元）。餐后稍作休息便出发登青龙山眺望普者黑村全景，山虽不高但石级很多且陡，极耗体力，下山后腿真的有点酸痛乏力。全程耗时2个小时左右。
晚餐時分又一次受客栈老板邀请在他家吃鸡旦青菜汤麵条。
DAY 4
2017年12月09日（星期六）
天气：阴天，上午下小雨，中午多云间中阳光。
气温：6℃~16℃
中午再到彩凤店吃番茄豆腐汤餌块、蒜蓉炒野菜（35元）。
原打算坐小艇游湖，但想到荷花已枯，阴天居多，拍照也没什么好的採光，所以打消些念头，改为在青龙山码头附近慢慢取景拍摄。
下午三点左右返回客栈看东亚杯第一轮足球比赛，韓国vs中国，结果双双2:2打和。
今天晚上“绝食”，因为有点水土不服，又可能吃了麻辣花椒的原故吧，服了一瓶霍香正气水休息一下。
DAY 5
2017年12月10日（星期日）
天气：阴，小雨
气温：5℃一15℃
今天是离开普者黑前往下一个旅途点昆明，昨晚跟小罗约好09:30用三轮车送我到村口公交站候车，不巧刚走了一班车，遂坐10:30的车前往普者黑高铁站，大约30分钟路程。然后坐12:04的D9133动车（过站）至昆明站（终站）。
小总结：
普者黑是一个尚待开发完善的旅游区，景色还不错，环境仍保持乡村风气特色，村民还挺朴实的，商业味很淡，但就餐的价格跟当地经济发展情况对比下略有点贵，听客栈老板罗先生说也会有宰客现象出现。
冬季的普者黑，景区的荷花均已枯萎，残荷水影也另有一番风貌。大片大片金黄色的芒草在阳光的照耀下、在湿地中显得特别美。这里晚间气温只有几度，而且下雨大多在晚上，所以特别冷。这几天上午下小雨，一到中午雨就停下来，所以上午可以在客栈慢慢待，中午才出发各景点，大老远到这里来半天游，好象挺“浪费”的！
DAY 6
2017月12月11日（星期一）
天气：晴
气温：9℃~19℃
早上10:00出发到云南陆军讲武堂旧址、翠湖公园、云南大学。
DAY 7
昆明Kunming
2017年12月12日（星期二）
天气：晴
气温：9℃~20℃
早上10点左右出发到滇池、海埂公园、东西塔寺。
滇池人气真旺，游人很多，当然海鸥就无数地享受游人“供奉”的食物了。游人大多玩到不亦乐乎。大阳光下游人纷纷把厚的衣服脱下，轻装游玩。
海埂公园，是连接海埂长提的公园，也是公交终站，所以游玩时最好先游长提，然后到海埂公园，回程时就方便多了。
回程时顺到东西塔寺，到达时大闸门已关闭，那只有拍照的份儿了。
这一次又给百度导航地图搞到一头煙，按指示走了一段路，然后被告知方向错误，调头返回时又说错误，总之导航乱七八糟的事已是第二回，上一次是在厦门旅游时给指到团团转。回到公寓后一怒之下将其卸载，安装了腾讯导航，情况好多了。
DAY 8
2017年12月13日（星期三）
天气：晴
气温：8℃~20℃
今天很迟才出发，纠结要去哪，最后选择去瀑布公园，看介绍时没看清接駁的公交特別提示（黄土坡~瀑布公园只在星期六、日及公众假期营运)，在那里一直找呀找呀，找了约30分钟才看清营运是在特定時间才有的啊，哎，真是人老眼花花！经过一轮考虑，只有再次到大观楼遛达遛达，其实有点累不想走了，体力还是留在大理苍山再消耗吧。
今天是昆明游玩最后一天，明早乘坐慢车出发往大理，车程6个多钟呀，还是硬座呢。
还有，大观楼完全不值得去，门票26元，只是普通的一个公园，以前跟团去没感觉值不值，但自掏腰包的话，真的呕血，宰人的价钱！
DAY 9
2017年12月14日（星期四）
天气：晴
气温：8℃一19℃
今早乘坐10:25由昆明到大理的K字头的列车，将耗时6小时33分钟，车票价64元，这段铁路是没有高铁行驶的，而且是用硬卧代替座位，即用下层的卧铺分成4个座位（*号ABCD），对面的卧铺也是这样（*号ABCD），一个卧铺小間隔分设为8个座位。坐下后觉得中铺压在头顶不好受，遂“霸”了一个通道旁临窗的折叠座位坐着，这舒服多了，又可从大窗户看沿途风景。但是，开车后才发觉坐在通道位置最难忍的是列車之间成为“煙铲”煲煙之地，喷出来的二手煙就从通道飘流着，而我的位置成为最接近二手煙“毒害”的“最前沿避无可避。
16:58到达大理火车站，公交终站就在附近，乘8路车（2元）到大理古城，沿途塞车厉害，车程一个多钟。在公交上又踫到作呕的遭遇，前面座位坐了一个三十多岁男子，相信他长时间没有洗澡，从面相估计是少数民族同胞，大半路程几乎作呕惟有侧侧面地呼吸稍为淡一些异味的空气。过了约50分钟他下车了，空气立时清新了很多，可是, 后来又坐上一位少数民族的妇女，她身上亦有一阵淡淡的怪味，但好过上一位仁兄，以前听说有些少数民族一生只洗几次澡的习俗，刚好遇上了。
到达大理古城8路公交終站, 進住斜对面的大理沐府酒店星空榻榻米房，房間面积不是很大但整洁，放下行李后，到附近夏尔布馋享用—素食火锅（团購价38元）。
DAY 10
2017年12月15日（星期五）
天气：晴
气温：2℃~19℃
今天的早餐是在沐府酒店属下的餐庁用餐，价格9.90元，健康的食材。
大理第一个去的地方是才村码头，出沐府酒店出右轉前行不到5分钟就是公交站，坐上往才村码头的C2公交车，到达后直奔才村码头，但不能进入码头內，因为要凭游船票才可进入的啊。
所以往回走左转进入小路在码头沿岸（洱海）一直步行，一直走到不能再走才原路返回码头，再返回公交车終站坐上往大理大學方向的C2公交，在古城南门下车，行前少许横过码路直往大理古城步行街方向走去，登上大理城门上沿着城围墙向一塔寺方向走去，沿途会有很多拍摄点。后一直在步行街游荡，直到下午五点多钟，在步行街附近名叫乡音素食自助餐馆就餐（原29元/团购19.90）
DAY 11
2017年12月16日（星期六）
天气：晴
气温：3℃~14℃
今天仍在大理古城内游览景点。普贤寺，看到寺院很残旧，门庭破落，且面积很小，只见一个比丘正在洗衣服，看到约十个年纪很大的常住在家人正在忙着晚膳，有些老人家好奇地静静地向我这边张望着。寺院建筑物被四周的民居紧紧地挤压着，寺院的正门在一条窄巷的最深处，与其他金碧辉煌的大寺院相比，普贤寺堪比是“极度贫穷户”，看着看着内心深处泛起深深的苍凉与难过，礼佛后，不想打扰师父及常住老人家，所以悄悄地离开寺院。
晚上仍在乡音素食自助餐馆就餐。
DAY 12
2017年12月17日（星期日）
天气：晴
气温：0℃~16℃
今早在酒店餐厅用完早餐，便走到斜对面的8路公交（2元）终站坐车前往洱海公园，中途小花园下车同站转乘21B公交（1元）到明珠广场终站，下车已经是在洱海公园门前了。
洱海公园面积很大，足足游玩了近三个多钟头，公园内庭院景色很美，在山丘顶可眺望洱海近市区的全景，公园大门设计也不错，当然要有“摄影眼”才拍到不错照片的啊！这，好像正在夸我自己，真的不好意思。
游玩完洱海公园离开前不要错过右侧的明珠广场，这个广场很大，设计很美的呀。
DAY 13
2017年12月18日（星期一）
天气：晴，太阳
气温：1℃~16℃
今天再打算到才村码头左手边的沿岸取景,但是坐公交時上錯反方向的車, 一直到達大理大學終站才醒覺坐反了, 既然到了, 那隨緣遊覽了大理大學, 景色真是美極了,意外的收獲 。
晚餐仍是乡音素食自助餐，这是该店第一天出品自助火锅（29.90元），食材新鲜，而调料的配搭品种就需进一步调试改进，或增或减。
