四 | 麦径，第一段
平稳的人生，一定闷。我受不了闷，我决定要活得有趣。
清晨五点三十分，从床上起来开电脑，完成每天的工作更新。然后简单整理一下自己，六点三十分出门到地铁站等待小伙伴。地铁站里很少人，那一刻看到地铁站里的工作人员，莫名的有点心疼，他们该多早出门。
早晨从一杯咖啡开始，香港94路巴士，前往麦理浩径起点的路上。
这么美的弯道，就成为了回程时，司机飙车，我的噩梦回忆。
麦理浩径的第一段，从西贡的上窑村（M001）到西贡浪茄滩（M020），全长10.6公里。
麦理浩径第一段，就是M001—M020的距离，10公里。每500米，就会出现一个小标志牌，若迷路了或出现意外，可报警说出最近的标志牌号码即可，路上也会有紧急电话亭。标志牌柱上有反光条，所以入夜后远远就能看到了。
山上有很多出租车，如果体力不支，也可以搭车下山。
起点到万宜水库的途中，没有厕所。只有到达万宜水库，才会开始有。
万宜水库
万宜水库为是1970年代香港耗资最庞大的工务工程，由两道大坝组成，为东坝及西坝。从看到万宜水库走到万宜水库的东西坝大概需要1-2小时。
万宜水库很大，麦径第一段基本就是绕着万宜水库走一圈，水库的水是碧绿色的。
从M001走，大概20分钟就可以看到水库了。
在这里待了40分钟，蒂芙尼蓝般的海水太震撼了。但是然后发现，还有很多震撼的风景在后面。
第一段难度小，危险性低，最高海拔150米，途中会经过三个观景台——粮船湾观景台、元五坟观景台、百腊湾观景台，无敌大海景！
粮船湾
粮船湾原是一大近岸岛屿，明代曾称为龙船澳；在清代中叶则称作龙舡湾。粮船湾原有四条村落，分别为粮船湾(包括东丫和沙桥头) 、北丫、白腊及大蛇湾。
为建造万宜水库，政府筑起两道堤坝将西贡半岛与当时的量船湾洲相连接，后该岛改称量船湾。
万宜水库东西坝
这就是万宜水库的东西坝，为了防御汹涌的海涛和巩固建筑结构，加建了一道由七千块锚形石拼合而成的防波堤独具特色。
看到图中最右边有两个石头吗，那就是破边洲岛：该岛是被海水破开两边而得名。
东坝高104米，西坝高90米，另有三条副坝，将西贡大陆及香港第三大岛粮船湾洲连接起来。
很多人会带着小狗狗一起来爬山。这一段是绕着万宜水库走一圈，穿过万宜水库东西坝，然后到达世界地质公园。
世界地质公园
过了万宜水库的东西坝，就会到达香港世界地质公园。这个地质公园，虽说是是全球面积最小的世界地质公园，但却拥有世界一流的酸性火山岩柱。
展现了5亿2,000万年至2亿5,000万年前的古生代期间，通过沉积作用形成沉积环境的一段地质历史，极具典型性和稀有性。
当年万宜水库的死火山爆发后，就形成了奇特的六角形岩柱，目前已成为香港世界地质公园里的一道独特景观，路边的石头都是六边形的。
当年万宜水库的死火山爆发后，就形成了奇特的六角形岩柱，目前已成为香港世界地质公园里的一道独特景观，路边的石头都是六边形的。
这些六角形的岩柱群是现时所知世界上面积和体积最大的，积类为凝灰岩，由酸性火山灰构成。岩柱体积粗大，直径平均达1.2米。与之相比，北爱尔兰著名的世界遗产巨人堤道六角形岩柱，岩石直径只得0.5米。因此而赢得了国际地位。
