在中国，飞机上禁用手机几乎是一个常识。至于原因呢？大家也许听过很多，比如：
会干扰飞机上的导航设备和操作系统；使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，引发险情；甚至使飞机坠毁......
但一些经常乘坐国外航班的空中飞人们可能会立刻提出反驳。
他们表示：外国航班在便携电子设备使用方面，限制会少一些。在尤其在最近两年，这些限制更是有大为放松的趋势。
其实早在2013年10月，美国联邦航空管理局（FAA）便发出许可：美国的航空公司可以允许旅客在整个飞行过程中安全使用处于“飞行模式”下的便携式电子设备（PEDs）。同年11月底，欧洲航空安全局（EASA）也发出指南允许乘客在滑行、起飞和着陆阶段使用便携式电子设备。随后，加拿大、新加坡以及我国香港、台湾等地区的民航部门，都发出了类似许可。
然而这样一项规定并未普及到中国大陆。
问题来了，中国民航局何时才会解禁这项规定呢？
但就在今天，这一规定也将在国内放宽，官方不再明令禁止，改由航空公司评估决定。也就是说，今后乘坐国内的航班，坐飞机使用手机，有望变成现实。
据报道，9月18日，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR—121部，以下简称《规则》）第五次修订发布，将于2017年10月起实施。
这次修订放宽了对于机上便携式电子设备（PED）的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
航空公司可以根据评估的结果，来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，原来政府是禁止的，现在政府把这个权力交给航空公司来评估。第二，民航局飞标司制定了相应的审核、评估的方法，来接受航空公司的申请。
说得浅显易懂一些，就是以后将由航空公司自行决定是否能在飞机上使用手机或其他电子设备，而不是国家命令禁止。如果航空公司觉得没问题，那么以后就可以在飞机上畅快地使用了。
这对于经常出差或长期飞行的伙伴来说，真是一个天大的好消息！
有手机相伴，才不负旅途漫漫。你们期待吗？
