DAY 1:高雄—台湾初印象
位于台湾西南部的高雄是我们的第一站,我们于下午两点半准时到达高雄小港机场,整个飞行时间仅两个小时。伴随着对这个岛屿新鲜的触感,我们异常顺利地办理完入境手续,出站寻找行李箱,兑换现金、办理电话卡(高雄机场只有中华电信一家),百分百高行动力!到了台湾你会发现,这里几乎没有繁琐的安检过程,不管是捷运站还是火车站和高铁站,工作人员都很放心的让你推着行李箱往站台里走,这就大大节省了等待的时间。
从机场前往高雄市中心有两个方案,一个是捷运,另一种方式就是打车前往(约250台币至美丽岛站),我们需要前往之前预订好的康桥商旅,所以换好零钱去乘坐捷运至美丽岛站11号出口站然后步行找到酒店。
一定要象征性地来一张呐~地铁文艺照,并发一条朋友圈,我在哪里嘞~
空荡的捷运站,两排位置之间的距离超级大,但是高雄是人口本来就不多的城市,即使是高峰时期也绝对不会有挤成饼的风险。
约下午16:00,我们到达之前预定好的酒店。这是酒店望出去的街道,一直深深迷恋的繁体字突然在你四周以立体的方式铺展开来,就会有不知今夕何夕之感。百米之内,数家小食店,煲汤、炸鸡、粉面、水果店,玲珑珍巧的小巷子里充满了各色可以触动你味蕾神经的元素,我们在走出捷运站的那一刻爱上了这座城市。
干净澄澈的天空,整齐宽阔的街道,一路拖着行李箱心情都很跳跃,这段路反反复复走了很多次,经过捷运站,去往六合夜市,好奇地张望这里的一草一木,留恋这座城市一帧一景。
台湾攻略标配图,高雄~美丽岛站(Formosa Boulevard Station)~ 光之穹顶,美国旅游网站“BootsnAll”于2012年初评选出的全世界最美丽的15座地铁站,美丽岛站排名第二名。不得不提的是,这是一个谜之梦幻的建筑,就像我们第一次站在高雄85大楼的楼梯中,头顶上的星空设计让我们为之一叹,穹顶所带给我们的美好在于,几乎每个人都安静的或坐或站拍照留念,有穿着学士服的学生,旅行团的游客,当然还有像我这种行李箱都还没来得及放下就拖着相机直奔过去呈仰望的姿态顶礼膜拜的散客,或许是空间过于宽阔,这种攻略标配似的景点竟然没有如织的行人,你就只安静的站着,感受它本来的自然面貌。
故事馆的前身是打狗停车场,而停车场为日本明治年代对火车站的称呼。馆内保留了老车站的容貌,还有首创的铁道资料室,陈列了1951年开始至今的《铁路公报》以及铁道文化协会和研究者提供的铁道图书资料。一切的摆设、桌椅,都呈现出当年站务员办公的场景。玻璃柜子里面还存放着铁道工作人员的帽子和制服,制服还可免费给参观者穿戴留影。
~驳二艺术特区(The Pier-2 Art Center)~
“驳二”意为第二号接驳码头,原为港口仓库,后改造成为艺术特区,保留了斑驳的铁门与裸露的水泥墙表面,展现出港都的原貌。
从酒店出来前往“驳二”,刚好就一同前往西子湾风景区方向。捷运站出来有租车的地方,可以租一辆单车缓慢的游览,这是一个创意艺术园区,有点类似北京的798。前面提到的打狗铁道故事馆也是位于同一个区域。
高雄85大楼
台湾两大高楼之一,毫无疑问,另一座就是台北101了。登顶之前要先在一楼买票,180台币/人,服务小生引导。
大楼的中部有许多民宿,想来如果住在这里视野一定没得说。
路线:搭乘捷运红线至三多商圈站(R8),出2号出口往新光路方向步行即可到达高雄85大楼
85大楼里的消费区
邓丽君纪念墙壁
都说到台湾来一定要逛逛夜市,海吃海喝尽情享受美食的盛宴。我们第一天高雄的晚上也没有例外,何况康桥商旅离六合夜市实在太近了,就在归寝之前先来到了这里。
我是一个饮食欲望很低的人,尤其是人一多就更加没有非去不可的动力了。大多数情况下,购物、口碑美食我都是本着顺其自然的态度,不会去刻意作攻略,如果遇到了那么就遇到了,遇不到也不会有很多遗憾。我可以喝着一瓶矿泉水坐在长凳上看风景,或者在错峰时间去用餐,味觉上的缓慢曾让我一度以为自己是个无趣的人。
花枝丸,约合人民币10元一份。
打包了一份鱼丸带回酒店当夜宵。台湾人爱用“古早味”来形容一些比较有历史感的食物,这种印记随处可见。