【Day1~Day3 坐着火车去拉萨】
青藏铁路的风光绝对无敌，先上一张风景图
出发那天正好是大年三十，上海到~拉萨(Lhasa)~ 的Z164次，全程47小时34分，一共13站，硬卧价格841.5元（下铺），软卧价格1310.5元（下铺），此趟火车非常之热门，最好提前20天就下手抢购。
软卧车厢的铺位很大，四人一间，不会觉得拥挤。
火车上有供氧口，旅客若觉得不适可以去吸，因为整个过程我都没有反应，所以并未体验。
乘坐长途火车，要备好充足的爱吃的零食，饮品和干粮，然后带上一本爱看的书，放点音乐，长途的旅程才不会觉得烦闷。
我有故事也有饮料，你有么？
第一次在火车上过除夕，没有往年的大鱼大肉，买了一堆零食，火腿肠加泡面，再放个卤蛋，就算是我们除夕夜的豪华晚餐，吃得特别香，相视而笑,最寒酸的年三十，却也是最自由的除夕夜，觉得满足又幸福。
对于第一次去藏区的游客，火车进藏也许是最理想的路线，可以逐步适应海拔，有个缓冲，减轻甚至甚至消除高原反应的症状。
火车上有餐厅，一边吃饭一边看着外面的风景，也是极好。
炒菜大多三四十元，也不算太贵。
48个小时的火车，毫不烦闷，脑海里一直飘荡着那首歌：“山有多高啊，水有多长，通往天堂的路太难，终于盼来啊，这条天路，像巨龙飞在高原上，穿过草原啊，越过山川，载着梦想和吉祥……”
车厢里有同去拉萨的旅人，也有回西宁的回民一家，与其交谈，有个小男生才14岁，已经不上学，问他干什么，他说挖冬虫夏草，好的时候一个月可以赚好几万，但不是每个月都可以挖，也不一定每次都能挖到，一脸稚气，他不是很能理解为什么我们对高原那么向往，之于他而言，那是日常最寻常不过的风景，就像城市中的我们，也很费解怎么那么多人追逐水泥森林的灯红酒绿一样。
火车开到西宁之际已是夜晚，错过了从西宁到格尔木800公里的风光，事先查阅资料知道，寂静的黑夜之中，火车已悄然经过一个叫海晏的地方，那是王洛宾歌中唱到的“在那遥远的地方，有位好姑娘”的所在地，如痴如醉的青海湖，美好的爱情令人神往。
穿过5000多米的唐古拉山口，带去的真空饼干在车厢里涨的鼓鼓的，像是随时要炸开一样。
火车上显示了实时海拔高度，5212米，反应严重的，在车厢内会觉得不舒服
而外面，草原，蓝天，雪山，在眼前铺陈开来，心中有一首诗，不停抒写着壮丽，也像是奔跑在一个梦境里。
蓝天白云相伴，雪山玉峰挺拔着身姿，沱沱河一路向西流去……
这一站，那曲
那曲车站
路过的小镇
火车上经过了可可西里，一望无际的茫茫戈壁，雪山在远处连绵不断，没有看到传说中的藏羚羊，蓝天下冬季枯黄的草原成群的牦牛倒也是别样的风景。
人生中第一次坐这么长时间火车，国土之大，飞机往来并不觉得，当列车轰隆隆辗过每一寸土地，从江南到中原再到这雪域圣地，海拔逐渐升高，深感青藏铁路开通的不易，冰封的湖泊，吃草的牦牛，近在咫尺的雪山，无意中看到解放军向火车敬礼，那一刻感动的莫名流下泪来。
雪山，在车窗外，仿佛触手可及
一路高原，寂寞如深，车厢内，哪怕看到公路上驶过一辆汽车，也是激动的
我想之于汽车里的人，心情应该是同等的吧
暮色西沉之际，火车缓缓驶进站台，拉萨，我来了，思念了那么久的布达拉宫，渐渐拂去神秘的容颜，而此后，雪域高原发生的一切，珍宝般在我的记忆里弥足珍贵。
坐了整整48小时的火车，抵达拉萨的那一刻，与其说疲惫，不如说是兴奋，在酒店附近吃了晚饭，是家新疆饭馆，喝了很好喝的八宝茶，热乎乎的，养生补气，一口下去，暖透了心。
牛肉拌面无论是面条还是浇头皆份量十足，实诚实在。
