翻越高尔寺山
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放弃了塔公以后，就走上了高尔寺山的上坡路。高尔寺山在修新路修隧道，这条老路许久无人维护，已经路况极差，坑坑洼洼的还尘土飞扬。在这里我还又遇见了前一天抛弃我而搭车的湖北汉子。湖北汉子还和另一个徒步进藏的四川人结伴。遇上了他们，我便又推车前行了。我和湖北汉子说了刹车的事情。湖北汉子叫我到了~稻城(Daocheng)~ 就把自行车卖了，不然会是累赘。其实我也开始那样想了。400元的自行车敢在川藏线上这样走也不会有几人了吧，这条路对它来说，也许是难了些。
快到高尔寺山垭口的时候，回头看一眼远处群山。注意画面右下角的公路，看那尘土飞扬的样子，而我们是从这样的尘土里面穿过来的！
到了海拔4412米的高尔寺山垭口了！这一天在路上还遇见四个从杭州骑过来的骑行者，他们帮我调整了一下自行车的刹车，虽然效果不好，但也还是很感谢他们。他们之中还有两人没到山顶时就发生了高原反应。高原反应这事，高大的胖的肌肉发达的人容易发生，因为他们耗氧多。我此行从未发生过高原反应，不用药物在高海拔地方也能跑能跳。
学过一句古诗吧“天光云影共徘徊”，我想这就是“天光云影”了吧。
这座光影斑驳的山，像不像一座金字塔？
弃车徒搭
开始下坡了。那三个骑行者（有一个高反太严重，搭车走了）下坡前对我说你慢点。然后他们下坡一下子就没影了。我却努力控制着车速。但此刻忽然又变天了。阴云密布，随后开始下雪。雪下了一阵之后，就变成了下冰雹！高尔寺山这条老路路况本来就不好，遇到雪和冰雹，不一会儿就变得满是泥泞。随后那段下山路我再也不敢上车骑了。不仅是因为泥泞和车辆来往。更重要是这条下山的路，路一边是山壁，另一边却是山崖，而且这条老路没有护栏。在盘山路的转弯处，若是刹不住车，恐怕就没有命回来了。
看这张海拔与里程图，就可以看到，从高尔寺山到雅江的这段下坡几乎是318过道上最陡的下坡了。
骑是不可能了，只有推了，可是如果推下去，要推到有人家的地方，一定入夜很久了。又不能在山崖的路上露营。所以我想要搭车了。我一边推车，一边注意身后的来车有没有适合搭车的。但推了一段时间我还是发觉，推着自行车是很难搭车的。所以决定要把自行车扔掉。它陪我逛过沈阳城的街巷，它陪我从沈阳一路回到南通，他陪我去过海螺沟走过川藏线，但，我真的要抛弃它了。
我把自行车靠在路边一根柱子上，把行李都背在身上，向下走了一两公里。看见背后一辆卡车慢悠悠的开过来。我转过身看着它，都不用招手，开车的藏族大哥就判断出我的意图。于是我顺利搭上车，终于在晚上八点多的时候，到达了雅江县。
我这一路，每一个县都只经过，而没有进过县城。康定县我直接从县城边上进了318国道，而泸定县我却是绕道海螺沟而不曾经过。雅江是我第一个进入的县城。这个县城实在太小了。在我老家南通，许多镇都比它大。雅江是建在一个山沟里，县城旁就是著名的大河——雅砻江。
在雅江县里找银行的时候，一对母女俩问我住宿吗，她们说三十。我想还可以，就和她们走了，她们和我聊起来，就知道我是一个人骑行至此，自行车遗弃之类的事情。到了住处我拿出三张十元的时候，那个母亲却只拿走了两张，说：你挺不容易，二十就行了。随后我打算休息，那个女儿却在之后又拿了一些吃的水果来给我，还给我带了一瓶啤酒。
可笑的是，她给我拿了啤酒，却没有给我拿启瓶器！小姑娘是把我当成会用牙齿开瓶子的怪蜀黍了吧！我问她几岁，她说15，随后又改口13。那大概是虚岁15，周岁13了。嗯，比我小7岁。还是可以叫我哥哥的。
徒步第一天：没有了自行车，我就化身徒步旅行者吧。
就像遇见的那个湖北汉子和那个四川徒步者一样。我没有打算纯徒步。我知道有一个只身进藏的独腿的背包客，他是纯徒，甚至在背包上写着“不搭车”，可能很多热爱旅行的人都听说过他。世上牛人很多，我办不到。没有了自行车，我可以走，但可以搭车的话，我也不会放过机会。以前在呼伦贝尔行走的时候，也搭过几次顺风车。算起来也算是有经验，而且我又不是生的虎背熊腰，膀大腰圆，一路来往的司机也不会对我心生戒备。所以这一天，徒步加搭车，就顺利到达“世界高城”理塘了。
偶遇藏式婚礼
刚出雅江城，就遇见了藏民结婚，匆忙按了两张。民族盛装在我看来是很漂亮的。新郎前面的小男孩长得好可爱啊~
这个藏族小伙怎么盯着我看呢。。
“世界高城”
嘿嘿！小伙儿，在这么好的风景里方便真的好吗？
昨天的那场雪给我昨天带来了巨大的麻烦，却成就了今天的美景。瑞士风光，不过如此吧？
看山体上是否有光斑和阴影，是判断高原多变天气的好办法。
到了海拔4718米的卡子拉山了！可惜是搭车过来的，不是走到这里。说起来也算是遗憾了。
能在海拔四千七百米的地方住帐篷！谁这么厉害？
坐在车里，难用单反拍照。途径这个别有风情的小镇，用手机拍了几张。
和蔼的藏族老大爷。
在藏区，山上刻着藏文的场景很是多见。但是刻着硕大的“中国共产党”万岁，就不多见了吧！
嗯~山上放养的牦牛们，据当地人说它们有的吃着山上的虫草长大，营养价值不菲哦
走在318过道上，总是可以时不时的看到雪山。
这又是一张手机摄影的片子，这极简画面，拍到后，立马设成手机锁屏壁纸了。
中途风景秀丽时，我便想下车徒步了。风景好，搭车真的会错过许多。就是为了风景来的，不要赶路，宁可多走一些。途中又遇见四个徒步旅行者。（还有一个不在画面里，在我的身后）。我们五个来自不同的地方，但他们四个都是去拉萨的。我跟随他们不走公路，直接从山脊上截近道下去。那个雪地滑啊，他们还有登山杖辅助，我只好拿出三脚架来做登山杖了。
理塘城西就是一片连绵的雪山。雪山上翻滚的云层是我这辈子头一次见的。
见到这片雪山时，我第一个反应就是，它是不是格聂神山？格聂神山是四川第三高山，在藏传佛教二十四神山中排名第十三。稻城三神山也不过排名第十一而已。格聂神山至今仍是处女雪山，无人能成功登顶，登山者要么放弃要么死在山上。山不在高，珠穆朗玛虽高，但登顶的人却不少。像格聂，还有云南的梅里雪山，都是处女雪山。稻城三神山好像也是处女雪山（这个我不是很确定）。可是后来得知它并不是格聂。是啊，真正的格聂比理塘城高2000多米，而这座山比地平线高出的程度太少了。真正的格聂我何时能得见呢？
白色和蓝色真是绝配。
这也是奇景。雪地和云朵连在了一起。
五点多，终于到了理塘东城门了！这座海拔高达4012米的县城，有“世界高城”之称。而所谓的“日光城”拉萨，海拔也不过3600而已啊。
理塘不同于雅江。雅江是城小人多，理塘却是城大人少。进理塘城时，一群嬉戏的藏族小孩对我们喊“扎西德勒”。这群藏族小孩忽然叫我想起了我上一次来四川，遇到的一个上海青年，他辞去原有工作，来理塘支教两年，他戏言自己没有结婚就已经有三十几个娃了。也是他让我知道了格聂神山。我想，这才是真正的正能量啊。那些自己多么努力，获取了怎样的成就的故事算什么正能量呢。动机不是影响别人和帮助别人的，我都不认为能算是正能量。
又扯远啦，说回我的旅程，我们一行五人在城中转了一下，找了一家骑行客栈住下，晚上又开始变天下雪。悲催啊，晚上雨雪，白天放晴，竟然成为了规律。听说高海拔的地方不容易睡着，我忐忑的就寝，但可能是因为累了吧，也可能我真的是对高原反应免疫的，我还是睡的很好，而和我睡一个房间的河北人却后半夜没能睡着。
10月4日：到达稻城！这一天就要和他们四个分道扬镳了。他们去拉萨要继续向西，从理塘向西再走200公里就能进入西藏地界了。而我去稻城，则是向南。他们几个联系好了拼车去下一站巴塘。而我还不知道怎么去稻城。
我也不再想徒步或是搭车了，理塘与稻城相邻，但理塘居然没有去稻城的班车。于是我打算也是拼车去稻城吧。
联系好车以后，在车里另有一个女孩，也是独自出行。我还想，要不要和她结个伴呢？当我见到她的时候，还是有一些失望的。大概有胆量一个人远行的女孩都是长得比较安全的？今年出事的女大学生很多，但她还是辞职一个人进藏。然后又回成都，再来稻城。“辞职去西藏”也是新四大俗之一哦，那么多人前赴后继地进藏，西藏的风景真能好过川西吗？我看是未必啊。
那女孩说她是一路“徒搭”到理塘的，却只花了三天。这。。恐怕主要是“搭”，很少有“徒”吧。说起来，在翻越折多山和高尔寺山的时候，我也看见一些越野车的车顶绑着自行车，或是装着自行车的小卡车，想来是一些骑行者畏惧上坡而做的吧。川藏线上有多少人是真的从未坐车，走完或是骑完全程的呢？
快速度看不到好风景
一片万里晴空，完全不像昨夜下雪的样子。
去稻城要穿过海子山的一段。海子山之所以叫海子山，就是因为在这片山里有成百上千片海子。这其中著名的大的海子是难得见了。只有下车这一个地方，有一片不大的海子。
嗯，海子很蓝，天很蓝。
下午，到达了稻城县。十一期间，稻城县的住宿果然很贵，而我的帐篷却在雅江县寄回去了。我连续在城里转了四五家客栈。最终在一个藏民开的客栈里找到了80元一晚的床位。
这个时候我开始犯愁了。稻城距离我的目的地——亚丁风景区还有110公里，我该如何到达呢？到亚丁还得三个小时，这样的话，我进景区的时间就会少很多了？难不成是第二天到了亚丁，我还得在亚丁外面住一个晚上？景区那里住宿一定比稻城县里还要贵吧。
实在是柳暗花明又一村，当晚，住处的一个朋友联系好明天一早就去亚丁的包车了。我便与他结伴了。只不过，要我们四点就起床！
10月5日：重头戏来喽！惦记了三年，终于进~亚丁(Aden)~ 了！
起了个大早，还能看见星空，进川西以来几乎夜夜雨雪，除了在新都桥那晚是晴天，也就只有这一晚了。我还遇见一颗闪亮的流星。嗯，拜会三神山的愿望要成真了。
此游记其他部分：
藏地之路——骑行去稻城（1）：
http://www.iqingyi.com/post/134577275852029952
藏地之路——骑行去稻城（3）：
http://www.iqingyi.com/post/134600688431792129
