DAY 5 费特希耶-塞尔丘克 （滑翔）
去之前，对于费特希耶并没特别多的感觉，本想放弃这个地方，但死海滑翔的景色确实值得一游。对于滑翔，今年在尼泊尔滑了一次，个人并不太喜欢，这次滑翔后再次坚定了以后不再滑翔的决心。
【费特希耶-以弗所-棉花堡之间行程】
对于时间紧张的旅游来说，~棉花堡(Pamukkale)~ 、费特希耶、以弗所之间的行程安排比较头疼，因为这三者之间并没有飞机直接到达，而且大巴又不长不短。个人建议，可以从费特希耶先去以弗所，再去棉花堡。这样，可以第二天一大早逛完以弗所，便去棉花堡看日落，之后做飞机回伊斯坦布尔，时间也不是很赶。
但要注意的是，费特希耶到以弗所的大巴，最晚的直达车是Fethiye seyahat公司下午5点的车，或者可以做pamukkale公司的车到达aydin,再转车到Kusadasi或者~塞尔丘克小镇(Selcuk)~ 。
由于是十一假期的缘故，无论是到费特希耶的大巴票，还是滑翔的预定都十分紧张，本想着到了碰碰运气，如果预定不到滑翔，就不玩了。
大巴7点多顺利到达~费特希耶(Fethiye)~ 汽车站，这边有些巴士公司的人正好可以代订滑翔、出海等各种旅游项目（注意要砍价），由于假期预定实在困难，而且我的时间也很紧张，便直接答应了当时的报价，大概是240TL，不包括视频和照片，这个价格肯定要不提前在微信淘宝定的价格贵，因为是不知名的公司，相应的知名公司，如reaction,gravity的价格自然会更高一些。
一般滑翔一天都有不同的时间段，不知是十一假期过于火热，在店里长时间等待的同时，也听闻有客户抱怨滑翔公司有甩单的现象，也就是很多人提前预定的滑翔，临时取消或者推迟时间，从这点看来我还算幸运的，到了直接滑翔，只是由于一夜大巴，精神状态实在不太好。
对于死海滑翔，我只能说，滑翔感觉一般，但死海拍照确实不错，教练也摆弄出各种花样给你拍照，实在是有点忙活，当然，人家也是为了让你买他们的照片和视频，毕竟这个才是滑翔教练挣钱的地方，当然这辛苦钱也是可以理解的，而价格的多少就看个人的砍价能力了，当时我们所有人都被要了150TL左右价格，无法砍价，似乎是人多欺客了。
由于夜巴的影响，滑翔完本来计划下午到周边的千年鬼城KAYAKOY转转，但大太阳而且没有车，再做公交实在有些疲劳，因此放弃了这个行程，还是有些遗憾。
【科普时间】
卡亚寇伊(Kayakoy)在20世纪20年代以前是一个拥有万人的繁华社区。安那托利亚穆斯林和希腊东正教教徒自十四世纪城镇创建之初和谐相处。随着希土战争，6500名基督教居民倾城而出。信奉不同宗教的人再也不能在一处居住了，从此Levissi也改名为Kayakoy，或者更为通俗的“岩石村”。离开故土的基督教徒来到希腊，与此同时，穆斯林农民发现卡亚寇伊(Kayakoy)的土地不再适宜耕种，很快也离开了这座山村。1957年的一场里氏7.1级的大地震彻底地摧毁了村庄内的建筑。后来虽然山谷外的周边地带得到了修缮，但是谷内的屋舍一直无人问津。
中午就在费特希耶汽车站旁边的一家小餐馆吃饭，这里的炒饭感觉很美味，也可能是到这边一直以面包为主食，吃到米饭的感觉很是不错。
pamukkale公司的大巴，之前网上一直说这家公司不错，个人感觉还算可以，中途会发小吃和水，车上可以充电。
这家公司要到aydin转车到塞尔丘克，一定注意时间，如果晚了，便只能从Kusadasi转车了。
傍晚时分，到达塞尔丘克汽车站，预定好了第二天中午去棉花堡的车票，便早早回住处休息。
从塞尔丘克到棉花堡或者~伊兹密尔(Izmir)~ 还可以乘坐火车，由于巴士站距离市区更加方便，便没有考虑火车，但有兴趣的朋友也可以尝试下不同的出行方式。
这家旅店地理位置十分好，步行到汽车站也就不到5分钟的距离，价格实惠，就是条件比较一般，有些类似于国内的招待所，房屋老旧了一些，但设备倒是一应俱全。经营者是一对老夫妇，很和蔼，就是说话有些听不太懂。
DAY 6 塞尔丘克-棉花堡-伊斯坦布尔
大清早，准时的自然醒，吃过早餐后，便前往以弗所古城。以弗所有两个大门，有一个地势稍高一些，一个低一点（具体南北分不清楚），一般旅行团都会选择在地势高一点的大门进入，低一点的出，因为这样比较省力。如果自由行的话，塞尔丘克巴士站的小巴似乎只到地势低的大门，这样较不方便，一路上坡不说，出口没有公交，只能打车回镇上。从塞尔丘克巴士站打车到地势高的大门，大概需要15TL左右，大约10分钟的车程便可以到达。
【科普时间】
从罗马共和国开始，以弗所就是亚细亚省（小亚细亚西部）的省会，被誉为“亚洲第一个和最大的大都会”。它以阿耳忒弥斯神庙（女神狄安娜的首要神龛）、图书馆和戏院著称。以弗所是地中海东岸保存得最完好的古典城市，也是早期基督教的重要中心。在城市规模、历史、经济、宗教影响力等诸多方面，庞贝都难极其项背。
以弗所开门时间比较早，建议朋友们一定要赶在开门的时间进入，否则大批旅行团便会蜂拥而入，但来这里的旅游团倒是欧美人更多，他们往往很早就到景区门口了。另外，这里也可以使用博物馆通票，入口处还可以租用语音导览，有中文的，很方便。
以弗所整体感觉有点像国内的颐和园，大部分是断壁残垣的遗址建筑，或许欧美人对这里的兴趣更加浓厚。
~以弗所(Ephesus)~ 内部有单独的展厅来展示昌盛时期古城内的室内布局和设计，整体无感。
古城内最著名的图书馆建筑，保存的算是比较完好，早进来的优势还在于，可以在大批旅行团还未到达时，独享这片空旷的遗址。
走了不多久，看到前往标示，便是出口，还真是错愕了一小下，真是没想到以弗所古城就这么小，个人感觉，这里既是是慢慢溜达着逛，大概一上午足矣了，快的话1个多小时便可以出去了。
回镇上的公交停靠处，标志并不明显，可以问当地人，由于下午还赶去棉花堡，便没有再去塞尔丘克旁边的沿海城市库萨达斯，据说那边的日落还不错。
回到镇上，时间还算早，行程也渐渐接近尾声，一路感觉十分充实，不断享受着旅行中遇到的各种窘境。
在一路询问下，终于找到了PTT的土耳其邮局，在这边购买了一些邮票（邮局不卖明信片，可以在外面的小摊自行购买），准备寄给国内的朋友们，以前并没有这个习惯，但随着慢慢旅行多了，觉得在国外写几句祝福语是颇受朋友喜爱的一个小礼物。
另外，在逛周边的小店时候，还遇到店员推销当地的一种宝石，个人感觉很是漂亮，在阳光下可以呈现不同的颜色，由于对这类物品实在不太懂行，便没有购买，回想起来还有些可惜。后来在网上专门查了一下，这种石头似乎叫zultanite，水铝石，不仅国内较为少见，后来在伊斯坦布尔也没有在遇到类似的饰品。如果有对这类石头感兴趣的朋友，可以去看看，个人觉得价格合适还是很值得购买的。
中午11点45准时发车，上车前买了个土耳其烤肉三明治，感觉就像是新疆大烤馕加上土耳其现片的烤肉和一些配料，十分顶饱。
~塞尔丘克小镇(Selcuk)~ 到棉花堡的车大部分都并不直达，而是要在Denizili转小巴到达，大巴到Denizili时间大概需要3个小时，从Denizili到棉花堡又需要半个小时左右。本以为会很空荡的小巴，结果挤满了当地大妈们，不知道他们是去镇上购物归来还是如何。
中途不巧遇到警察查证件，可能是由于近期土耳其实在并不太平，景区门口也经常见到全副武装的警察，而就在我回国不久，还听闻安卡拉发生了爆炸事件。
其实，棉花堡景区内相当于有两个大型的景区，一个是著名的棉花堡温泉景区，另一个则是后山的赫拉波利斯（Hierapolis）古城遗址，因此整个景区也被分成两个大门，一个是靠近棉花堡地势较低的大门，还有一个是靠近赫拉波利斯地势较高的大门。建议如果希望看日落的朋友还是从地势高的门进入，从地势低的门出来，因为地势低的门距离当地的公交站和住宿区域都十分近，而高处的门还需要做车才能到达相应区域。这里同样可以使用博物馆通票。
【科普时间】
~棉花堡(Pamukkale)~ 的名字，源自其外形像铺满棉花的城堡。所谓“棉花”，就是泉水从山顶往下流，所经之处历经千百年钙化沉淀，形成层层相叠的半圆形白色天然石灰岩阶梯，所以土耳其人叫它“棉花堡”。棉花踩上去并不光滑，棉花堡的泉水深浅不一，有些只及脚踝，有些可及腰部。水温终年保持在36到38摄氏度，水的酸碱值大概6左右。
如果要从靠近赫拉波利斯（Hierapolis）古城遗址的大门进入，需要在棉花堡的公交站坐车上山，直接告诉司机要去赫拉波利斯即可，不要轻易尝试步行进入，这里相当于爬了一座小山，距离可能并不远，但坡度很高。
【小建议】
如果要深入的游玩棉花堡景区，个人感觉，至少需要安排2，3个小时以上的时间，这里景区规模要比以弗所大很多，特别是后山的赫拉波利斯（Hierapolis）古城遗址，即使不游玩，纯走路走一圈也要1个小时左右的感觉，还要上一座山坡。但如果只玩棉花堡的温泉景区部分，则时间不会很长，大概1，2个小时足矣。
由于只想着在这边看日落，大概4点才进入到景区，没有料到这个景区这么大，看着时间有些仓促，只好放弃了部分的古城遗址，只在外围看了一圈，便跑去温泉景区附近拍日落。
可以说，棉花堡景区确实是有点让人失望，山上很多地方都没有水，这就和没有放水的梯田一样，毫无生机。
花样姐姐节目中也提到的古迹泳池，大部分都是外国人在里面放松娱乐，没有太多看点，但里面确实是波涛汹涌。
水池旁边有个博物馆，可以使用博物馆通票。
没有水的棉花堡，自然丢失了很多魅力，即使有日落光影的配合，也没有显示出如它的盛名一般的光彩。
由于担心晚上去机场的车少，看着天色渐暗，便匆匆返回棉花堡小镇上。小镇上遍布各类小餐厅，简单解决晚餐后，准备踏上回归伊斯坦布尔的旅途。
【关于Denizili机场交通】
之前查询网上的信息，大部分都是说去机场要回到Denizili，再转机场大巴，这个并没有验证，但却有些麻烦，必经棉花堡要回Denizili镇上还要半个小时。
而如果选择在棉花堡这镇上坐车到机场，一般可以咨询各家大巴公司，他们一般每天都会安排固定时间接送机，当然这要根据当天的乘客的情况而定，如果人过少，则会取消。另外一种方式是，直接打车到机场，个人比较推荐这个，因为从棉花堡镇上打车到机场只需要100TL左右，而做大巴一个人就需要30TL，如果人多的话，可以一起定辆出租车，大巴到机场的时间为1个小时左右。
Denizili机场感觉人气不高，估计一天也没多少飞机从这里起落，空旷静寂的候机大厅有些催人入睡。
不知是什么原因，飞机晚点了1个多小时才开始登机，本身到达时间就很晚了，想着这次又会是整夜无眠了，但出人意料的是，当我在飞机上睡醒后，竟然神奇般的准点到达，感谢上帝。
由于到达时间很晚，又是在亚洲区机场降落，因此提前把住处安排在了havas大巴的终点站Taksim地区，这里似乎就相当于北京的天安门地区，政治上有些敏感，要不是图方便，在这个敏感时期，还真不敢住在这周边。
DAY 7 伊斯坦布尔-多哈 （大巴扎、香料市场）
前一天虽然睡眠时间不多，但时差造成的习惯，却让我无法睡懒觉。行程的最后一天，阳光明媚，由于只有半天的时间，只想随意逛逛大巴扎和香料市场，看看有没有中意的小物件。
临走前又去了趟邮局，把写好的明信片都寄了出去，算是了了一桩事情。
看到这个海报，突然又感到全球流行的内容还真是偏差不大。
又坐上了已经习以为常的tram，大巴扎和香料市场通过这个线路都可以到达，越发喜爱这趟有轨铁路了。
~大巴扎(Grand Bazaar)~ 大巴扎里面商品确实丰富，让人看得眼花缭乱，但逛了不久就感到其实大部分东西还是大同小异的，转来转去就那么几样东西。个人感觉，这里的灯具确实很漂亮，但运输实在不便，而像是杯垫、冰箱贴、瓷器等东西大部分又不够精致，而且样式没有在卡帕看得那般吸引人，值得买的东西真是不是很多。
香料市场便比大巴扎要小不少，里面卖的东西也更加单一，就是一些香料、茶和糖果类的商品，人群倒是一直川流不息。
出了香料市场，便前往朋友推荐的店铺购买一些糖果，据说这里是国内的xfun吃货俱乐部来拍摄过，因此在国内小有名气，店铺不大，东西的话，由于没有对比，很难分别优劣，倒是确实比较实惠一点，不少中国人到这边购物。
伊斯坦布尔街头的行人
kadikoy码头，大概每20分钟一趟船，可以到达亚洲区域，即使坐在这种交通船上，同样可以游览博斯布鲁斯海峡。
到达亚洲区，穿过一条鱼市场，去趟朋友推荐的Ciya Sofrasi吃饭，这家在网上的评价也是不错的，但初来乍到，真是没搞懂这家是如何点菜，也可能是事先没做哈功课，匆忙之下，随意点了一些烤肉和素菜，价格并没觉得很实惠。
吃过饭，十分顺利的到达机场，准备踏上最后回城的航班
这次有些可惜的是，没有参与到卡塔尔航空多哈游的活动，其实只要在多哈停留超过5个小时，便可以在机场转机的时候申请多哈游，当然这个是有固定时间段的，专门有导游带着你免费到多哈市区游览一番，还是十分诱人的，可惜订票的时候错过了这个活动。
土耳其行程算是告一段落了，虽然有些许不舍，但总归是满足感要远远大于失落，就这些天的感觉，土耳其最不能错过的两个地方便是，伊斯坦布尔和卡帕，一个独特的城市，一个独特的地貌与热气球体验。而由于时间、自身的懒惰等各种原因，这次也有很多列入计划的活动没有体验，比如咖啡占卜（虽然可能不太会听懂）、旋转舞表演（据说有些无聊）、土耳其浴（据说就是大澡堂子），但无论如何，传说永远无法代替亲身体验，留下些许遗憾，才能念念不忘。
DAY 8 多哈-北京
飞机上无聊航拍了一些照片，感觉地形地貌还是挺有意思。
值机时，不下心在餐食选项里面选择了低卡路里餐食，结果行程中每次上的菜都和别人不同，最关键是很多东西不好吃，真不知道应该是夸卡航的服务周到，还是应该骂他们为啥这么周到，算是个小教训吧。
睡了一觉，看过几部电影后，又回到了熟悉的北京城，虽然仅仅离开数日，这里已是凉爽了很多，国内正在上映电影版的小王子，记得之前看书时，对小王子与玫瑰花的内容印象颇深，里面曾写道“正因为你为你的玫瑰花费了时间，这才使你的玫瑰花变得如此重要“。列夫.托尔斯泰的小说中提到”幸福的人都是相似的,不幸的人各有各的不幸“，我想，这句话对于旅行来说，反过来也是成立的，每个地方都有其丑陋之处，其中的美却各不相同。
